隨著GLB緊湊型SUV 的推出，梅賽德斯·奔馳從穩固，成熟的品牌向更年輕的產品轉型。

被描述為GLA的更實用，更寬敞的替代品GLB被，它是梅賽德斯首款配備七個座位的緊湊型汽車。為了容納額外的一排座位，GLB在各個方向上都比GLA甚至B級要大得多。

與GLA并排放置-GLA本身將進行更新-GLB比其更光滑的兄弟姐妹長53毫米，寬30毫米，高164毫米，而軸距則長130毫米。

梅賽德斯說，GLB在五座車型中還擁有段內最好的1,035mm后部空間和967mm的腿部空間，以及560升的行李箱空間，可在后排座椅跌落時擴展到1,755升。該公司聲稱，第三排座椅有足夠的空間容納高達168厘米的人員。

ISOFIX兒童座椅固定器和頂部系繩滿足了家庭友善的要求，可在后兩排中最多容納四個兒童座椅。

梅賽德斯-奔馳巧妙地將越野車的所有實用性囊括在內，其虛張聲勢的前部帶有厚實的六點格柵，兩側是一對矩形大燈。

它的輪廓通過帶有黑色外層，強壯的肩線，短懸垂，直立的溫室和獨特的窗線扭結的方形輪拱來突出顯示。在背面周圍，矩形主題在尾燈組中延續。

在內部，儀表板作為對A級儀表板的更粗略解釋。雖然保留了巨大的純平顯示器和渦輪式通風孔，但在屏幕所在的儀表板中現在有一個大的切口，以及在乘客面前的一個大型鋁質管狀裝飾件。

MBUX信息系統現在可提供令人振奮的動感舒適控制功能，該功能可與精選的Garmin智能手表相連，以提高其精度。第三行的便利設施包括一鍵式Easy Entry功能，雙杯托和防滑小孔，每個孔都有自己的USB端口。

GLB將在發射時提供兩種汽油和柴油發動機供選擇，其中GLB 200將搭載雷諾(Renault)衍生的1.33升M282渦輪增壓四缸汽油，在1,500至5,200rpm轉速下輸出120kW功率，轉速從1,600至4,200rpm。

它與Getrag七速雙離合器變速器配合使用，可實現聲稱的0-100 km / h的時間為9.1秒，最高時速可達207 km / h。油耗額定為每100公里6.0至6.2升。

升級到GLB 250，您將獲得內部2.0升M260渦輪增壓發動機，四缸發動機功率為165kW，轉速為5,800rpm，350Nm轉速為1,800至4,000rpm。

它與梅賽德斯(Mercedes)的新八速8G-DCT配對使用，后者承諾在6.9秒內實現0-100 km / h的沖刺，然后達到236 km / h的最高速度。發動機額定每百公里返回7.2至7.4升。

在柴油方面，GLB 200d和GLB 220d共享相同的2.0升四缸渦輪柴油發動機，前者分別為110kW和320Nm，后者為140kW和440Nm。

兩者都與8G-DCT傳輸系統相結合，在200d時每100公里的油耗為4.9至5.0升，在220d時每100公里的油耗為5.2至5.5升。由于延長了排氣后處理，兩款發動機還符合“真實駕駛排放(RDE)2”法規。

GLB 250和GLB 220d是4Matic全輪驅動系統的標配，該系統在GLB 200d上是可選的。這是一個全可變扭矩分配系統，在Eco和Comfort模式下前后分配比例為80:20，在Sport模式下為70:30，在越野模式下為50:50，這構成了可選Offroad的一部分工程包。

該套件還具有坡道下降控制功能，特定的越野顯示功能，并配備了可選的多光束LED前大燈時，該越野燈功能可以以最高50 km / h的速度打開彎道燈。自適應阻尼器在GLB上是可選的。

在安全方面，GLB配備了預期的駕駛員輔助系統范圍，包括Distronic自適應巡航控制系統，該系統現在可以適應彎道，十字路口和環形交叉路口的速度，如果選擇了主動停車輔助系統，還可以自動重啟。現在，主動轉向輔助功能帶有免提主動車道變更輔助功能。

與奔馳在德國或匈牙利生產的其他緊湊型汽車不同，GLB將在梅賽德斯與其聯盟伙伴雷諾-日產合作的工廠在墨西哥生產。

梅賽德斯-奔馳GLB已在澳大利亞確認，計劃于2020年第三季度在當地推出。