去年底，蘭博基尼汽車在馬來西亞的官方經銷商蘭博基尼吉隆坡在全球首次亮相后不久，便在這里推出了新款AventadorS。

Aventador S位于基礎Aventador和熱銷 Aventador SV之間，本身并不是全新的模型。與基本模型相比，此S變型得到了改進的樣式并提高了性能。

外觀

對于一個已經h逼人的Aventador來說，蘭博基尼尋求大自然的靈感，特別是在設計S車型時掠奪者。Aventador S配備了新的前保險杠和后擴散器，兩者在樣式上均具有功能，以減少阻力并產生更大的下壓力，從而最大程度地提高空氣動力學效率。

結果，新型Aventador S的前下壓力提高了130% ，高下壓力時整體效率提高了50%以上，低阻力情況下整體效率提高了400%以上。作為標準配置，這輛超級跑車將配備經過特殊設計的倍耐力P零輪胎。

性能

機艙后方是一個巨大的6.5升自然吸氣V12，該發動機經過進一步優化，可輸出740 hp功率和690 Nm的扭矩。請注意，順便說一下，這僅 比硬核LP-750 Aventador SV少10匹。經過優化的調整，經過修改的引擎現在可以一直提高到8500 rpm，而之前的上限是8350 rpm。

動力通過改良的單離合器七速ISR變速箱傳遞到所有四個角落。變速箱現在在Sport和Corsa模式下提供了更快，更準確的換檔，但在Strada模式下也沒有那么激進且更舒適。世紀沖刺的計時速度為2.9秒，而 0至200公里/小時的計時速度為驚人的8.8秒。平穩下來，它將達到 350 km / h。

Aventador S裝有新開發的排氣系統，不僅比標準車型輕了20%，而且在通過轉速提升時還提供了更令人興奮的音軌。該車型也是蘭博基尼首款配備四輪轉向的車型。后輪在低速時以與前輪相反的方向旋轉，以使轉向更銳利。在高速時，所有輪都沿相同方向(盡管后輪稍稍旋轉)以提供最大的穩定性。

說到穩定性，它還更新了推桿和蘭博基尼磁流變懸架(LMS)，以提供更好的操控性和舒適性，并改進了電子穩定性控制程序。這款車的另一個??激動人心的附加功能是在常規三種(Strada，Sport和Corsa)的基礎上提供了新的可自定義EGO駕駛模式。它的工作方式與其他“個人”設置一樣，駕駛員可以選擇多達 24種獨特的駕駛設置。

還有什么?

請注意為什么沒有提及內部?這是因為通過蘭博基尼的Ad Personam定制計劃實際上對內部的定制是無限的。根據吉隆坡蘭博基尼的估計，Aventador S的售價估計為180萬林吉特(不含稅和期權)，但最終價格將在適當時候公布。