寶馬 Concept M4 GTS 2015，作為賽車的設計和性能。寶馬 Concept M4 GTS 2015 DNA是一款真正的公路賽車

寶馬 Concept M4 GTS，首次在蒙特雷的圓石灘上亮相展示。觀看M4的增強性能，這已經為比賽做好了準備，并且可以正確地在道路上行駛。

此次活動上展示了寶馬 Concept M4 GTS，以展示該模型中將使用的性能和技術。當地生產 稍后將發布 該原型將作為Moto GP的安全車進行開發和測試。

寶馬概念M4 GTS 2016

寶馬使用的技術包括 用于3.0升雙渦輪增壓直列汽油發動機的注水系統，由碳纖維增強塑料，OLED尾燈，汽車前部空氣翅片等復合材料制成的發動機蓋可以調節。后擾流板升高，包括底盤調節 所有這些都將按實際量產的寶馬M4 GTS車型預定。首席執行官Frank Van M Division計劃于2016年之前銷售

，“ 寶馬 M4是從設計用于生活的基因工程賽車中移除的模型。日常，但是M4 GTS是特定的模型，并且更加關注比賽的駕駛 盡管它具有出色的在賽道上行駛的能力，但仍可以合法地在道路上行駛。”

寶馬概念M4 GTS 2016

但是，盡管M部門已經宣布寶馬等新技術已公布，但寶馬尚未透露Concept M4 GTS的功率數據細節。注水系統，將水注入進氣歧管的空間，以減少進入燃燒室的空氣的熱量，從而增加進氣密度。幫助減少發動機爆震，并允許渦輪使用更高的壓縮比

寶馬標準概念車的功率從425馬力提高到460馬力(包括增加的扭矩)，增加了8%，同時還配備了引擎蓋的寶馬 Concept M4 GTS 2015。采用碳纖維增強的復合材料 與M4相比，這將有助于減輕重量和減輕重心，從而產生更清晰，更具侵略性的性能

寶馬概念M4 GTS 2016

寶馬概念M4 GTS 2016

此外，Concept M4 GTS在前進氣口等其他區域也使用碳纖維。背面擾流板 駕駛員可以調節以產生壓力 包括懸架調節和車輪尺寸，前部為9.5 J x 15英寸，后部為10.5 J x 20英寸 以及米其林運動杯265/35 R19和285/30 R20輪胎。

寶馬概念M4 GTS 2016

M4 GTS在2016年投入生產時，將繼承M部門的傳統，例如1990年的M3 Sport Evolution，1995年的寶馬 M3 GT，2003年的寶馬 M3 CLS，2010年的M3 GTS以及M3 CRT 2011