在雪佛蘭Camaro的eCOPO概念是最快和最有趣的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)雪佛蘭有史以來(lái)生產(chǎn)。憑借其超過(guò)700馬力和600磅 - 英尺的扭矩，eCOPO在后面的電源下可以達(dá)到9.51秒的四分之一英里。現(xiàn)在它正在出售。

Russo和Steele Collector Auto Auctions將在蒙特利汽車(chē)周舉辦一場(chǎng)活動(dòng)，其可用汽車(chē)列表可供各類(lèi)發(fā)燒友使用。'55 梅賽德斯 - 奔馳 Gullwing，'05 福特GT，'52 Tojeiro Barchetta設(shè)計(jì)研究和'69 Ford Mustang Boss 302只是其中一些令人印象深刻的產(chǎn)品，但eCOPO仍然脫穎而出。它代表了雪佛蘭和汽車(chē)行業(yè)歷史上的一個(gè)重點(diǎn)，而且現(xiàn)在只有一個(gè)。

通用汽車(chē)與Hancock和Lane Racing合作，在SEMA 2018上推出了eCOPO 。它使用800伏電池組，由四個(gè)200伏模塊組成。其中兩個(gè)模塊存放在后座區(qū)域，兩個(gè)模塊存放在后備箱中。通過(guò)這種定位，eCOPO具有超過(guò)56%的后部重量偏差，這有助于發(fā)射。

eCOPO有兩個(gè)BorgWarner HVH 250-150電機(jī)組件，與賽車(chē)調(diào)校的Turbo 400自動(dòng)變速箱配對(duì)。這種動(dòng)力通過(guò)常規(guī)生產(chǎn)的COPO Camaros進(jìn)入相同的實(shí)心后軸。

這款車(chē)具有與雪佛蘭 LS箱式發(fā)動(dòng)機(jī)相同的鐘罩安裝模式和曲軸法蘭，為通用汽車(chē)賽車(chē)提供了一條全新的道路，可以預(yù)覽未來(lái)的發(fā)展方向。在周五遇到障礙時(shí)，預(yù)計(jì)將籌集超過(guò)40萬(wàn)美元。如需全面了解拍賣(mài)清單，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)Russo和Steele。