梅賽德斯 - 奔馳汽車公司展示了其未來的工廠 - 被稱為“工廠56” - 這將是2020年開始運營時世界上最現代化的汽車生產。

工廠56將開始在Sindelfingen工廠生產高級和豪華級車型，電動車和機車出租車。其中包括新一代S級轎車以及首款電動汽車品牌EQ。

工廠的建設正在進行中，現場已經移動了70萬立方米的土地。占地面積22萬平方米，相當于約30個足球場。

新裝配大廳的基石最近奠定了基礎，這是巴登 - 符騰堡州作為汽車工廠的美好未來的重要元素。“'工廠56'將匯集兩個對我們至關重要的全球大趨勢：生產的數字化和未來的車型，”經濟，工作和住房部長Nicole Hoffmeister-Kraut博士說。巴登 - 符騰堡州的建設。“如果制造商在未來的生產和移動領域提供正確的答案，該地區將只能捍衛其作為工業的長期地位的聲譽，并確保的繁榮。的任務是通過支持創新來支持這條道路。“

Factory 56的生產理念樹立了新的標準。這包括人機合作和數字支持的流程，包括工作組織以及物流和質量保證。該工廠不僅根據工業4.0進行數字化，還與全球生產網絡中的其他產品相連。

整個價值鏈上的360度連接是一個基本特征 - 從供應商到開發部門，設計和我們的生產，再到我們的客戶。例如，將來，成品車輛將自動離開裝載站。在Mercedes me應用程序和在線的“數字預期”下，購買新車的客戶現在已經可以獲得對其車輛生產的獨家見解，從而擁有更加愉快的等待交付。

梅賽德斯 - 奔馳工廠一直認真考慮工作條件。在新工廠中，智能，技術和新的工作組織提供靈活和現代的工作時間模型。

人是工廠所有活動的中心。員工在符合人體工程學的優化工作站上工作，并通過數字工具在任務中得到最佳支持。重點是使用智能，靈活的技術。新的工作組織提供靈活和現代的工作時間模型。休息區根據最新標準設計 - 例如帶有廚房，沙發和信息屏幕。

模塊化建筑結構是Factory 56的特色，其設計既節能又環保，環保。該組件使用可再生能源，顯著減少二氧化碳的產生，水的消耗和浪費。

屋頂上是一個光伏系統，可以將“綠色”電力輸送到生產區域。這將導致每年減少5,000兆瓦時的電力。與今天Sindelfingen的S級產品相比，56工廠的二氧化碳排放量將減少75%。

“我們的工廠56將定義一種新的汽車制造方式。通過這個新工廠，梅賽德斯 - 奔馳汽車正在創建未來的汽車工廠。它結合了三種引領潮流的功能 - 一貫的數字化和靈活性 - 并將“綠色生產”這一術語變為現實。作為汽車的發明者，我們正在重塑生產，“梅賽德斯 - 奔馳汽車，生產和供應鏈部門董事會成員Markus Schafer說。