在新車購買決策中，環境問題比以往任何時候都扮演著更大的角色，有49%的購買者說他們將考慮使用混合動力車，而33%的消費者則選擇電動模型。

作為法國巴黎個人理財報告的一部分發布的統計數據表明，城市和鄉村人口之間在認知和購買決策上的分歧越來越大。

在大城市中，有55%的受訪者表示他們計劃投資混合動力汽車，而在小城鎮和農村地區，這一比例為42%。

英國巴黎國民個人金融業務董事總經理安德魯·布拉梅德(Andrew Brameld)表示：“從這項研究中可以明顯看出，在新車市場的健康方面，混合動力和電動汽車將變得越來越重要。

“盡管老年人和年輕人與農村和城市駕駛者之間仍然存在意見分歧，但這項研究表明，所有群體對于他們的購買決定對環境的影響越來越關注。

“很高興看到危機導致的燃油價格降低將如何影響購買習慣。人們是否會在短期內恢復購買汽油和柴油的替代品，而這些節省下來的費用還是有待觀察的。

“但是這份報告顯示，作為一種發展趨勢，公眾非常重視政府鼓勵鼓勵環保車輛銷售的努力，我們只期望在未來幾年內這種情況會進一步發展。”

柴油汽車的市場份額已經減少，但其受歡迎程度將繼續下降。根據這項研究，不到三分之一的駕車者打算投資這種類型的汽車。

與2019年6月相比，上個月(6月)的新電池電動汽車(BEV)注冊數量大幅增加。

6月份注冊的純電動新車為8,903輛，比去年同月售出的2,461輛純電動車增加了262%。

與2019年6月的數據相比，柴油新車注冊量下降了60%，汽油下降了40%。插電式混合動力汽車(PHEV)的注冊量同比增長117%，從2019年6月的2,270輛增加到上個月(6月)注冊的4,926輛PHEV。

根據政府最新數據，交通運輸目前約占英國總排放量的三分之一，盡管制造商推動開發更清潔，更環保的汽車，但汽車工業仍在努力擺脫公眾的負面印象。

根據該報告，有69%的英國人口認為，汽車是全球污染的主要原因，其排在航空和制造業等其他污染物之前，其中18-34類的汽車最有可能同意這一聲明。