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蘭博隔離雙渦輪V8到烏魯斯

2022-08-18 11:58:11 編輯:譚葦英 來源:
導讀 蘭博基尼正計劃將4.0升雙渦輪增壓V8插入Urus 越野車。但是不要指望引擎會很快進入公司的超級跑車。根據最新報告,在可預見的將來,強制...

蘭博基尼正計劃將4.0升雙渦輪增壓V8插入Urus 越野車。但是不要指望引擎會很快進入公司的超級跑車。根據最新報告,在可預見的將來,強制感應磨將僅限于運動皮夾克。

說起與AUTOCAR,CEO斯蒂芬·溫克曼重申,烏魯斯將是唯一由渦輪增壓八引擎驅動的蘭博基尼車型。溫克爾曼說:“我們相信,在超級跑車上,我們對自然吸氣發動機的選擇仍然是正確的選擇。” “我們并不是說未來的引擎永遠不會超越我們的汽車;我們是說,只要有更好的東西,尤其是在低轉速或V10和V12的聲音方面,我們就會堅持下去給他們。”

盡管其競爭對手已經接受了渦輪增壓,但蘭博基尼一直是具有兩位數氣缸數的高轉速自然吸氣發動機的堅定支持者。例如,法拉利已經將渦輪增壓V8插入了加利福尼亞T和488 GTB中。邁凱輪所有型號都使用了渦輪增壓V8。蘭博自己的姊妹品牌保時捷和布加迪也使用渦輪增壓器。但是,Huracán避開了大氣V10的強制進氣,而Aventador避開了V12。蘭博基尼旗下

的大眾汽車集團為賓利歐陸和眾多奧迪車型配備了4.0升雙渦輪增壓V8 。我們可能會在尋找一款為Urus提供動力的引擎版本,預計該引擎將來還會提供其他動力總成選項。蘭博基尼上一次提供SUV時,其LM002的方向完全不同,由Countach的V12引擎提供動力。


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