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瑪莎拉蒂拉開了Trofeo規格賽車系列的插頭
2022-08-18 13:46:42
編輯：杭輪珊
來源：
導讀 在過去的12年中，希望將瑪莎拉蒂推向極限的客戶一直參與Trofeo系列。但這家汽車制造商正在拉動插頭并進入GT4競爭。Trofeo世界系列于2003...
在過去的12年中，希望將瑪莎拉蒂推向極限的客戶一直參與Trofeo系列。但這家汽車制造商正在拉動插頭并進入GT4競爭。
Trofeo世界系列于2003年開始運作，當時該賽場由基于舊款瑪莎拉蒂4200的規格賽車手組成。較新的GranTurismo MC于2010年上市，隨后該系列從歐洲擴展到其他地區。今年的日歷在法國的Paul Ricard和奧地利的Red Bull Ring，的Road America，VIR和Laguna Seca，的鈴鹿和中東的阿布扎比??舉行。
這將是冠軍的最后一個賽季，但是帽子并不意味著客戶賽車手不會再次有機會轉動瑪莎拉蒂的車輪。瑪莎拉蒂不再僅僅依靠相同的機器競爭，而是根據GT4法規支持兩個賽車系列的客戶團隊：的倍耐力世界挑戰賽以及整個池塘的歐洲GT4錦標賽。為此，它將Trofeo規格的GranTurismo MC 改裝為GT4，將4.7升V8發動機的輸出功率從488馬力降低到430并調整了空氣動力學套件。
在SRO(運行Euro GT4系列以及Blancpain錦標賽)的主持下進行性能平衡測試后，一支優秀的10支隊伍將在大西洋兩岸的兩個系列之間投放20輛賽車。那些仍然有興趣參加具有相同機械的規格賽車系列的人仍然有很多地方可以轉，包括法拉利挑戰賽，蘭博基尼超級Trofeo和保時捷超級杯。查看上面圖庫中修改過的Maserati GranTurismo MC GT4以及下面的視頻。
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