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據報道,這家iPhone制造商正在與幾家亞洲供應商和制造商進行談判,以便為其AppleCar的量產尋找最佳合作伙伴,該計劃將于2024年開始。

自第一次傳出蘋果計劃進入汽車制造商行列以來,已經過去了十年。盡管此后只有進一步的傳言且沒有官方公告,但這家總部位于庫比蒂諾的科技巨頭似乎正在這些計劃中取得進展。
據DigiTimes最近報道,蘋果已經與多家亞洲汽車零部件供應商甚至制造商進行了談判,討論在AppleCar量產方面可能的合作。考慮到微芯片和半導體的長期短缺,蘋果顯然必須提前幾年計劃以確保其電動汽車的必要組件。
為了做到這一點,有傳言稱蘋果已經與幾家可能為AppleCar生產電池的供應商會面,但他們不愿滿足蘋果的制造需求,稱本土的電池讓該公司的選擇越來越少。因此,蘋果已將其對供應商的搜索轉移到韓國和,據稱該公司已經與松下、LG、三星等公司進行了談判。
然而,仍有傳言稱蘋果可能會與豐田或現代等傳統汽車制造商合作,后者可以為iPhone12的制造商(亞馬遜上699美元起)提供大規模生產汽車、SUV以及豐田的必要經驗。卡車。盡管這樣的合作肯定是有道理的,但這只是圍繞蘋果備受期待的iCar的猜測。
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