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疲弱的氫氣基礎設施推遲了豐田Mirai的銷售

2022-08-19 04:08:01 編輯:司盛彥 來源:
導讀 現在(或很快)可以從主要汽車制造商那里獲得 三種不同的燃料電池車,問題證明是加氫站。這就解釋了為什么豐田限制加利福尼亞豐田Mirai氫...

現在(或很快)可以從主要汽車制造商那里獲得 三種不同的燃料電池車,問題證明是加氫站。這就解釋了為什么豐田限制加利福尼亞豐田Mirai氫燃料電池汽車交付的數量:Wards Auto援引豐田汽車北美公司首席執行官Jim Lentz的評論說,該州開放加氫站的速度比預期慢。豐田于2015年10月下旬開始銷售Mirai,并希望在今年晚些時候擴大對東北的銷售。它還在和歐洲銷售氫氣轎車。

問題在于,加利福尼亞能源委員會(CEC)計劃在去年年底前建設50個車站,但現在只有十幾個車站開放,Mirai和其他燃料電池車輛的駕駛員可以在整個金州使用。到目前為止,加利福尼亞州的八家豐田經銷商,包括北加州和南加州的四家經銷商,都出售了Mirai,它的全油箱航程約為300英里。

Mirai的建議零售價為57,500美元,但聯邦政府和加利福尼亞州的激勵措施可以將這個數字減少多達13,000美元。當豐田宣布計劃于 2014年底在銷售 Mirai時,豐田表示預計到2017年底將銷售超過3,000輛燃料電池汽車。盡管氫氣加油站部署爬行和Mirai交付速度放緩,豐田仍然有足夠的時間來達到目標??。


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