該路虎衛(wèi)士剛剛結(jié)束生產(chǎn)后68年，我們不應(yīng)該期望看到的繼任者出售古老的越野車，直到2019年根據(jù)AUTOCAR援引未具名業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車制造商甚至不知道在哪里建下一個呢。一些官員正在推動在英國以外的地方組裝新車型，比如在斯洛伐克的工廠，但其他官員希望保留該模型在英國的建筑遺產(chǎn)。根據(jù)Autocar的說法，

Land Rover的領(lǐng)導(dǎo)者已經(jīng)感受到讓新款Defender在路上行駛的壓力，因為該型號在該系列中有悠久的歷史。。但是，該公司一直無法決定如何將車輛帶回來。該DC100概念標(biāo)志著前進(jìn)的道路，當(dāng)它在2011年首次亮相，但汽車報廢這些計劃在2013年的報告現(xiàn)在建議大家可能看不到另一個概念，直到2018。

Land Rover希望將后者的防御音量從之前版本的每年約20,000 增加到新版本的100,000。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，該公司據(jù)稱計劃推動該模式進(jìn)入高端市場并使其更加文明。下一個后衛(wèi)將保持與外出車輛大致相同的尺寸，但與DC100概念沒有相似之處。一位匿名內(nèi)幕人士告訴Autocar，設(shè)計總監(jiān)Gerry McGovern“現(xiàn)在知道新的Defender會是什么樣子”，但該人并未提供任何進(jìn)一步的細(xì)節(jié)。

推動增加音量可能意味著后衛(wèi)歡迎回歸。路虎可能會繼續(xù)提供各種軸距和車身尺寸的SUV，以滿足客戶的需求?，F(xiàn)在，該公司需要做出最終決定，以實現(xiàn)這一有希望的復(fù)蘇。