2016-2022 All Rights Reserved.平安財經網.復制必究 聯系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創”外所有信息均轉載自互聯網 版權歸原作者所有。
這可能看起來像一個奇怪的,拼湊在一起的保時捷,但內部人士告訴我們,我們實際上正在關注即將到來的GT2。甚至可能是GT2 RS。那些受過祖文豪森命名錯綜復雜教育的人將會受到適當的激勵。但對于我們其他人來說,GT2(有或沒有RS)代表了最硬核911的頂峰。它本質上是一個新款911 Turbo而不全輪驅動系統,但投入了一些其他東西-或者換一種方式,它是將渦輪增壓什么GT3是911卡雷拉。

保時捷在1993年基于993代車型首次推出了911 GT2。然后根據996,然后在997上做了另一個。但我們看到的最后一個是2010年推出的GT2 RS,通過六速手動變速箱將612馬力專門裝配到后輪。這家德國汽車制造商沒有做991的GT2版本,但現在整個車型系列正在進行轉型 - 并且幾乎完全轉向渦輪增壓發動機 - 顯然它還有另外一款適合我們。
除了放棄Turbo的全輪驅動之外,新款GT2將更輕巧,并且能夠提供更多功率 - 高達700馬力,與我們所聽到的相比。正如你從鏡頭中看到的那樣,在雪地里嬉戲的測試騾子也穿著更大的排氣管和標志性的GT2 RS黑色罩。期待成品可以穿自己的鞋子和更極端的空氣動力學套件。每個人心中的問題是,它是否會像最新的GT3和GT3 RS一樣,僅提供雙離合變速器,傳統手冊或買方選擇。我們遲早會發現Elfens最極端的明天晚些時候會發現。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經網.復制必究 聯系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創”外所有信息均轉載自互聯網 版權歸原作者所有。