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RangeRoverSportSVR發現了巨大的剎車和四排氣管

2022-08-20 15:24:50 編輯:荊江彩 來源:
導讀 在多次接觸新一代攬勝和 攬勝運動版后,我們的攝影師捕捉到了后者的性能 SVR 變體。原型車被嚴重偽裝,但一些細節放棄了這將成為路虎最...

在多次接觸新一代攬勝和 攬勝運動版后,我們的攝影師捕捉到了后者的性能 SVR 變體。原型車被嚴重偽裝,但一些細節放棄了這將成為路虎最快、最強大的 SUV 車型。

與即將推出的Range Rover Sport 的早期原型相比,最明顯的區別 是大直徑車輪。雖然可以在量產版中更換黑色的 10 輻輪圈和低斷面輪胎,但它們無法隱藏巨大的制動盤,這表明這款攬勝在發動機罩下擁有強大的發動機。

另一個暗示這是 SVR 版本的可以在后面找到,在那里我們發現四個排氣管排列成兩組,看起來像一個擴散器(早期的原型有兩個較小的排氣管)。量產版可能會有獨特的前后保險杠,更大的進氣口、側門檻加長件、更大的后擾流板,以及前擋泥板上不同的側進氣口以及 SVR 徽章。

Range Rover 和 Range Rover Sport 將基于 Jaguar Land Rover 的新 MLA(模塊化縱向架構)平臺。這兩款車型都將配備輕度混合動力、插電式混合動力和全電動動力系統,與之前的車型相比,可減少排放并提高燃油效率。但是,SVR 變體將繼續扮演該系列中最以駕駛員為中心的車型的角色。

根據最新傳聞,攬勝運動版 SVR 將使用來自寶馬的雙渦輪增壓 4.4 升 V8 發動機,功率接近 600 馬力。這將使其更接近寶馬 X5/X6 M 競賽、奧迪 RS Q8 和梅賽德斯-AMG GLE 63 S 等競爭對手車型,并提供比目前仍然是快速野獸的攬勝運動 SVR更好的性能。

除了獲得更大的動力和重新設計的車身套件外,新的攬勝 SVR 還將采用不同的自適應懸架設置,結合更強大的剎車,提供更好的操控性。新一代攬勝運動版預計將在 2021 年末或 2022 年初的某個時候亮相,不久之后將推出 SVR。


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