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日產NV貨運和客貨車的成本更高
2022-08-22 09:54:11
編輯：黨貞興
來源：
導讀 2021年日產NV貨運和客運貨車進入了計劃的最后一年，比2020年的型號增加了400美元。日產NV200尚未預定2021年款。日產在今年早些時候宣布，經...
2021年日產NV貨運和客運貨車進入了計劃的最后一年，比2020年的型號增加了400美元。
日產NV200尚未預定2021年款。
日產在今年早些時候宣布，經過十年穩定但微弱的銷售后，它將退出商用貨車領域。在2019年，福特通過Transit和Transit Connect售出240,529輛汽車，占全部商用貨車銷量的一半。根據《汽車新聞》的數據，通用汽車售出106,317輛Express貨車，而拉姆售出69,239輛Promaster貨車。日產售出38,790輛NV車型，不多于2019年售出的32,000輛Mercedes Sprinter車型。日產約占該細分市場的8%。
這比日產Titan皮卡的市場份額要好得多，后者不到2%。日產證實，泰坦號將在2021年不再在加拿大出售，有傳言稱它也可能在停產。
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