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前往2019年紐約車展的大眾Tarok概念皮卡是一個氣球
2022-08-23 16:01:01
編輯：東方民婉
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導讀 它的形狀幾乎不像一個，但前往2019年紐約車展的大眾Tarok概念皮卡是一個氣球。更具體地說，這是汽車制造商用來評估在大眾品牌皮卡的胃口和...
它的形狀幾乎不像一個，但前往2019年紐約車展的大眾Tarok概念皮卡是一個氣球。
更具體地說，這是汽車制造商用來評估在大眾品牌皮卡的胃口和興趣的試乘氣球。Tarok已經計劃在南美制造和銷售，盡管盛行的風可能將它帶到了。
這既不是大眾第一次想在銷售皮卡的想法(直到1984年，大眾生產和出售Rabbit皮卡)，也不是他們第一次在紐約車展上展示皮卡。
去年，基于大眾Atlas的Tanoak概念卡車在車展上首次亮相時是一個類似的試乘氣球，盡管幕后的大眾高管對卡車的未來看空。像Tanoak一樣，今年的Tarok概念很大程度上基于已在制造的大眾Atlas SUV，這為實現大眾卡車的全面生產掃清了很大的障礙。
Tarok的輪軸距輪轂之間延伸117.7英寸，比Atlas長0.4英寸，寬度與SUV大致相同。Tarok最多可容納5個成年人的座椅，但與在銷售的其他皮卡不同，后排座椅可向前折疊以通過駕駛室中的通行道擴展床鋪。將后排座椅向前折疊，Tarok的床長超過6英尺-靠背的座椅短于5英尺，比銷售的任何其他皮卡都要短
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