2016-2022 All Rights Reserved.平安財經網.復制必究 聯系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創”外所有信息均轉載自互聯網 版權歸原作者所有。
澳大利亞大眾汽車公司已經宣布了旗艦206TSI R-Line,它將在今年晚些時候以轎車和旅行車的形式加入帕薩特系列。這款新車有望帶來令人印象深刻的性能數據以及一些外觀和底盤增強功能。

它采用與Golf R和Skoda Superb 206TSI 相同的2.0升渦輪增壓直列四缸發動機,產生206kW和350Nm的扭矩。全輪驅動和六速DSG雙離合器變速箱都是標準配置。
該車被視為舊款帕薩特R36的后繼車型,后者具有220千瓦的功率,但通過3.6升自然吸氣V6發動機可提供350Nm的扭矩。盡管如此,相對于舊車的5.6,新車的0-100 km / h的速度僅為5.5秒(旅行車為5.7)。相比之下,舊款R36的2400-5300rpm可能是206TSI在1700-5600rpm時出現的更寬的峰值扭矩分布。
不久之前,XR6渦輪獵鷹和SS Commodores使用更大的渦輪六缸和V8發動機達到了0-100 km / h的數字。對于一個四缸發動機來說,如此之快無疑是一項成就。
206TSI R-Line還標配自適應底盤控制系統,這是斯柯達Superb 206TSI姊妹車售價3400美元的技術包的一部分。斯柯達確實有一個便宜的入門價格,在$ 50,690。
帕薩特206TSI的起價為轎車的57,990美元和旅行車的59,990美元。選裝件包括2000美元的全景車頂和金屬漆,使底線再增加700美元。他們在十一月到達。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經網.復制必究 聯系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創”外所有信息均轉載自互聯網 版權歸原作者所有。