當第一代日產聆風于 2010 年首次亮相時，收到的情緒復雜。電動汽車是一種新奇事物，對許多人來說沒有意義。但 Leaf 仍然是迄今為止生產的最著名的電動汽車之一，也是最早進入主流市場的電動汽車之一。Leaf 在全球范圍內行駛了超過 50 億英里的電動汽車，是第二受歡迎的電動汽車，去年銷量超過 500,000 輛

現在，歐洲的客戶可以以 27,400 美元的較低價格(不包括 975 美元的目的地費用)購買 2022 年的 Nissan Leaf。這意味著比2020/2021 模型節省了 4000 多美元。這就是 Leaf S 模型，它將配備一個 40 kWh 的鋰離子電池和一個具有 147 hp (149 PS) 和 236 lb-ft (320 Nm) 扭矩的電動機。

引用的范圍略低于 150 英里(240 公里)。上述規格也適用于“SV”裝飾，交付前售價為 28,800 美元。去年的模型成本為 34,190 美元，因此節省了大量更改;準確地說是 5,390 美元。

合格的購買者也可能有資格獲得高達 7,500 美元的潛在聯邦稅收抵免。

Leaf Plus配備了更大的 62 kWh 電池，總續航里程為 226 英里(360 公里)，以及更強大的電動機，將其功率輸出提高到 214 馬力(217 馬力)和 250 磅英尺(340 磅英尺) Nm) 的扭矩。Plus 變體具有三個裝飾級別：S Plus、SV Plus 和 SL Plus，價格從 32,400 美元到 37,400 美元不等。后一種頂級規格車型比 MY2021車型年少 6,500 美元。

2022 年款 Nissan Leaf 將包括一個CHAdeMo快速充電端口和 240 伏充電電纜，作為整個系列的標準配置。在另一個小更新中，僅在 SV Plus 的“技術包”中可用的八項功能現在將作為標準配備。

據日產歐洲電動汽車銷售和營銷總監 Aditya Jairaj 稱，該公司是世界上第一家擁有全球范圍內的大眾市場電動汽車的汽車制造商，并希望將 LEAF 作為一個平臺，使電動汽車可用以卓越的技術、有競爭力的價格和巨大的價值為所有人服務。