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隨著大眾汽車和梅賽德斯-奔馳等主流汽車制造商推出各自的電動汽車陣容,特斯拉不再是唯一的比賽。雖然這家總部位于加州的汽車制造商在贏得客戶和獲取技術專門知識方面已有近十年的領先優勢,但其競爭對手也對汽車行業了解一兩件事。但是,至少在汽車細分市場上,梅賽德斯的EV方法與大眾汽車將有所不同。

Autocar與梅賽德斯研發主管Markus Schafer進行了交談,不僅談到了即將推出的EQA EV跨界車,而且還談到了較小型EV的潛力,例如大眾ID.3等掀背車。舍弗爾大聲地闡明了公司的立場。
“我們必須關注客戶需求,目前,SUV和跨界車絕對是最愛。這是我們的首要任務。”
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