在沃爾沃XC90是在品牌組合中的一個顯著模型。它在 2000 年代初推出時成為沃爾沃的第一款 SUV，并且仍然是暢銷產品。2021 年上半年，XC90 的全球銷量為 54,177 輛，僅次于較小的 XC60 和 XC40 SUV。

雖然目前XC90的電動版本以XC90 Recharge的形式存在，但沃爾沃日前透露，下一代XC90旗艦將是一款全電動汽車。這對 SUV 來說是一個巨大的轉變，因此我們嘗試根據我們所知道的一切來設想它的外觀。我們還深入研究了將構成 SUV 信息和安全系統支柱的令人難以置信的先進技術。

在確認下一代 XC90 將放棄汽油動力后不久，沃爾沃透露了概念充電，暗示了新旗艦的外觀。它有一個獨特的旅行車般的輪廓，起初看起來有點奇怪，但外觀部分是由于卸下發動機并在平坦的地板下用完整的電池組替換它的結果。這允許延長軸距和更短的懸垂，以及更低的引擎蓋。

我們的渲染藝術家將概念的獨特比例與沃爾沃現有大型 SUV 的一些元素相融合，車輪與時尚的C40 Recharge共享。正如預期的那樣，沒有傳統的前格柵。

雖然下一代 SUV 的比例需要一些時間來適應，但當它們到達生產階段時，概念通常會變成完全不同的東西，因此新的 XC90 可能看起來完全不同。不過，毫無疑問，它將展示皮膚下的最新技術。

沃爾沃表示，其旗艦電動 SUV 的安全套件將包括 LiDAR 技術、自動駕駛計算機和無線更新，隨著時間的推移，這些更新將提高車輛的安全功能。在擋風玻璃的頂部，可以看到 LiDAR 傳感器。這些功能將由標準的 NVIDIA DRIVE Orin 片上系統提供支持。

該品牌的自動駕駛軟件開發公司 Zenseact 開發了新的 Highway Pilot 功能。這將使自動高速公路駕駛在安全的情況下以及在合法的地區成為可能。這些系統的共同目標是幫助汽車制造商完全避免碰撞。

在概念充電中，純電動技術基礎遠離舊款沃爾沃電動汽車，后者與它們的燃燒兄弟姐妹共用一個地板，這會影響包裝。下一代沃爾沃 EV 將具有加長的軸距和重新定位的座椅，但與今天的 XC90 具有相同的高視點。基于Concept Recharge，后排乘客將坐在較高的位置，有足夠的腿部空間，駕駛員可以獲得數字顯示器和平視顯示器。

另一個重點關注領域是沃爾沃新操作系統的開發，該操作系統是在 Linux 和 Android 等公司的幫助下創建的。該系統被稱為 VolvoCars.OS，將支持更定期的無線更新，以隨著時間的推移不斷改進新的 XC90。為了降低復雜性，尤其是在具有多種功能的現代車輛中，“大腦”將處理來自眾多傳感器、云、地圖數據等的信息。

沃爾沃通過開放 API 巧妙地向第三方開發人員開放了這個新操作系統，這是確保駕駛員和乘員獲得最佳功能的又一步。

需要贏得客戶的一個領域是數據收集。這種實時數據收集過程是一個選擇加入系統，將使公司能夠更快地分析和推出改進的功能。

在Concept Recharge 和可能的XC90 之后，許多功能都可以通過寬大的15 英寸觸摸屏進行管理，該觸摸屏設置在以天然材料為特色的極簡主義小屋中，其演示文稿具有典型的斯堪的納維亞風格。沃爾沃的下一代汽車將無縫連接到您的手機，將其用作鑰匙，并且支付充電費用將盡可能簡單。沃爾沃與 Google 的關系將繼續下去，從而可以輕松集成 Google 地圖和 Google Play 等功能。

雖然有關下一代 XC90 動力系統的具體細節尚不清楚，但我們確實知道，隨著該品牌追求更快的充電時間和更長的續航里程，它將引入改進的鋰離子電池技術。沃爾沃表示，其新款 SUV 還將提供雙向充電功能。該公司的目標是在不久的將來行駛 1,000 公里(621 英里)，這是將電池的能量密度提高約 50% 的結果。

憑借其全電動動力系統、獨特的比例、寬敞的機艙、先進的安全功能和全新的操作系統，下一代沃爾沃 XC90 在明年上市時與前代車型幾乎沒有什么共同之處。它可以給特斯拉 Model X 帶來嚴峻的挑戰，我們預計它會超過目前 XC90 Recharge 超過 60,000 美元的起價。