特斯拉Cyber??truck已開始引起卡車買家的關注，甚至超越了道奇最暢銷的卡車，而Model Y吸引了許多汽車買家的興趣。

毫無疑問，Y型需求量很大。

它基于Model 3(已經是最暢銷的電動汽車)，并且解決了人們對電動轎車最大的抱怨-即更大的后備箱開口。

瑞銀(UBS)分析師帕特里克·胡默爾(Patrick Hummel)發布的一項新調查證實了對該車的強烈興趣，六個的近10,000名受訪者中有28%表示，他們將“可能考慮”購買特斯拉Model Y(通過Barron的產品)：

“調查顯示，全球有28%的受訪者可能會考慮購買ModelY。相比之下，在2018年，有26%的人對Model 3感興趣。”

特斯拉過去曾預測，Model Y的需求將超過Model 3的需求，甚至將全球Y電動SUV的產量目標定在50萬至100萬之間。

正如我們本月初報道的那樣，特斯拉開始確認向客戶交付Y型車。

該汽車制造商已為3月15日至30日之間的某些客戶提供交貨期，表明交貨將在該月的下半月開始。

上周，我們報道了特斯拉在交付開始之前在其工廠停車場內發現了一些全新的Model Y SUV。

現在，由于電動皮卡車的極化設計，特斯拉Cyber??truck的需求變得更加難以預測。

但是，同一項調查發現，18%的受訪者會“可能考慮”購買Cyber??tryck：

“ 18%的調查受訪者可能會考慮購買Cyber??truck。在面對面的比較中，雪佛蘭西爾維拉多和F-150仍然比賽博卡車更受青睞……但是賽博卡車領先于RAM1500。”

去年，首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布，特斯拉在揭露該車的一周內收到了超過25萬份關于Cyber??truck的預訂。

特斯拉停止更新其預訂記錄，但其他眾包估算數據表明，Cyber??truck的預訂總數在450,000至500,000之間。

我們上周報道了大部分Cyber??truck預訂來自的州。大多數預訂持有人都希望購買電動皮卡車的雙電機和三電機版本。

特斯拉表示計劃在2021年下半年推出兩個更高版本的Cyber??truck。

這兩輛電動卡車的續航里程將在300到500英里之間，配備雙電動機和三電動機動力總成，起價為49,000美元。

Y型需求對我來說并不奇怪。我認為它具有成為有史以來最暢銷的電動車之一的所有要素。

賽博卡車無疑是一個更艱難的出售，尤其是在說服卡車買家方面。

但是，有趣的是特斯拉可能甚至不必這樣做。憑借其計劃在卡車中交付的令人難以置信的規格，它可能會創建一種全新的卡車購買者-主要可能來自其現有的Model 3，Model S，Model X以及最終的Model Y車主。

我預測，Cyber??truck將慢慢贏得整個卡車市場，這是特斯拉最終需要采取的行動，以對細分市場產生積極影響，僅此一項需求就應該使電動皮卡車計劃成功并以此成功為基礎。嚴重需要電氣化的部分。