芝加哥車展總是有點卡車重，在2019年，首先是公羊底盤駕駛室。3500、4500和5500等級的牽引能力為35,220磅，有效載荷為12,510磅。現在，更新的康明斯I6柴油發動機可產生800 lb-ft的扭矩;這也是4級和5級中最多的。新的底盤駕駛室具有97%的高強度鋼制框架，比現成的型號輕了120磅。

當然，6.7升柴油并不是唯一的發動機選擇。2019年底盤駕駛室中的標準動力總成是6.4升Hemi V8(帶氣缸停用功能)，輸出功率為410 hp和429 lb-ft。可以與標準的TorqueFlite 8速自動變速箱或可選的帶取力器的Aisin 6速自動變速箱配對。拉姆說，六速采用了新的變速箱控制器，可以在所有情況下更快，更精確地進行換檔。四輪盤式制動器也進行了升級，以提供更好的踏板感覺和更短的制動距離。

Ram Chassis駕駛室有四種行業標準長度，并在后部具有平坦的安裝表面，可用于裝修和附件安裝。它還使用了新的動力總成安裝座和C柱車身液壓安裝座，它們應減少噪音和振動并提高行駛質量。

主動安全系統包括自適應巡航控制，向前碰撞警告，自動緊急制動(AEB)和帶掛車制動的AEB-在所有裝飾級別上均可用。卡車還配備了駐車傳感器，270度攝像頭，掛車倒車指南和可查看貨物的攝像頭。

修剪遵循常規的Ram拾音器。首先是Tradesman，SLT，Laramie和Limited。還有一個新的儀表板和FCA的新型12英寸Uconnect觸摸屏，具有針對大型卡車的特定功能。它提供了四種音頻系統的選擇，其中最好的是750瓦的Harman Kardon系統。Ram說，新的按鈕和開關控制附件庫，而新的HVAC系統以較低的噪音水平增加了30%的氣流。

其他生物的舒適性包括手機無線充電，更多的機艙存儲空間，五個USB端口和兩個可用的115伏插座。

2019年的Ram Chassis駕駛室將于今年第二季度開始銷售。定價將在稍后公布，但是目前的3500 Tradesman的起價為$ 35,000，而5500等級的起價為$ 40K。