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搖搖欲墜的橋梁在其勢不可擋的下滑中并不需要任何幫助,而嚴格的重量限制是保持現狀的一部分。例如:當超重長途巴士的駕駛員無視警告標志時,該視頻顯示了阿肯色州一座老吊橋的彎曲極限。

阿肯色州交通部正在對目擊者目睹的危險過境點海貍大橋進行檢查。這座建于1949年的鋼木結構在奧薩克斯(Ozarks)丘陵地區的懷特河(White River)上架起了阿肯色(Alkansas)187號公路。這是該州仍可進行汽車通行的最后一座吊橋,這是一條質樸的單車道跨度,其木甲板位于歷史古跡名錄上。
如果其10噸的重量限制表明它的設計目的不是要處理滿載的皮卡,那么它的移動方式將在阿肯色州交通運輸局描述為70,000磅的公共汽車驅動器的壓力下,以令人心動的清晰度回家。視頻顯示,三軸教練在跨越時以波狀彎曲彎曲跨度,這令人痛苦的景象使旁觀者沮喪地鳴喇叭。即使知道橋梁沒有倒塌,這也是令人費解的一分鐘。
沒有關于是否有任何乘客參加這次計劃外的刺激之旅的消息。令人印象深刻的是,阿肯色州DoT在Twitter上發布了初步檢查顯示沒有持久損壞。海貍橋本周也碰巧需要定期維護,因此隨著時間的推移,船員將能夠對其進行更深入的檢查。
但是到目前為止,盡管它對橋梁模擬器游戲的印象最為深刻,但看起來“阿肯色州小金門大橋”的表現還不錯。不過,我們仍可能嘗試尋找另一條路。
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