大眾的R品牌剛剛獲得了首個插電式混合動力車。是途銳R，它裝有V6雙渦輪增壓器和電動機，組合輸出為456bhp和516lb ft扭矩。

這比途銳的V8柴油版舒適得多，但扭矩要小得多。此外，R混合動力車必須要搬運重于14.1kWh的電池組，這意味著盡管正式成為該系列產品的佼佼者，但它肯定會慢一些。真是

大眾沒有提供任何加速數據，但人們期望途銳R能夠在大約5秒鐘內派出0-62mph的速度。同時，V8 TDI在4.9版中執行。但是，R仍然有足夠的發展空間，包括一個適當的全輪驅動系統以及車橋之間的物理連接。

一些標為AWD的混合動力車，其一軸由內燃機驅動，另一軸由電驅動，但在Toaureg，電動機集成在八速自動變速箱內。這通過中間差速器將扭矩傳遞到所有車輪，該扭矩可將多達70%的推力分配給前輪，或將多達80%的力分配給后輪。

在純電動模式下，途銳R可以以高達87mph的速度行駛，盡管如果您對油門更為同情，則可以在不踢發動機的情況下行駛27英里。電池組位于發動機下方。行李箱地板影響了行李箱的空間–從810升降至方便的610。

裝上電池還意味著，不可能給途銳R配備大眾集團的主動式防傾桿設置或后輪轉向系統，盡管汽車油門姐姐的《汽車快報》稱這兩個都應該在以后添加日期。目前，您至少已將空氣懸架作為標準配置。

外觀采用了耐火的前后保險杠，以及Lapiz blue的標志性R色調。更輕巧的途銳(Touareg)也獲得了大眾汽車(VW)的更新R品牌，并且不同于通常的四橢圓形排氣管布置，而是一對梯形排氣口。

在機艙中，您會發現一個時髦的新運動型方向盤，鋁制裝飾件和包覆維也納皮革的R品牌座椅。新車輪的背后是一個12英寸的數字座艙，與15英寸的觸摸屏信息系統配對。