新款馬自達CX-4已在汽車市場上推出。價格開始于140.800元，結束于215.800元。CX-4 于4月在北京車展上首次亮相，可以說是有史以來設計最漂亮的跨界車之一。目前，它只限于，但馬自達并未排除向其他的出口。

外形美觀!一根柱子看起來很“薄”，而凸出的引擎蓋幾乎是不受歡迎的。

CX-4由長期運營的一汽馬自達合資企業生產，該合資企業位于寒冷的東北城春。

將提供兩種“ SkyActive”四缸汽油發動機：2.0 158hp和2.5 192hp。馬自達奇怪地堅持使用大型發動機，而不是購買流行且稅收優惠的小型渦輪增壓發動機。這些天，一臺1.5渦輪增壓發動機可以輕松達到170hp。

唯一的變速器是六速自動變速器。

尺寸：4633/1840/1535，軸距為2700。

CX-5將定位為CX-5的更小巧，更運動的替代品。車子很近。CX-4長78mm，寬相同，低175mm，軸距也相同。

可悲的是，內部沒有外部那么漂亮。設計并不太令人興奮，而且這個地方看上去很暗。觸摸屏在2016年中期有點小。

主撥盤應該是一個轉速表，但是它卻是一個無聊的速度表。轉速表在左側，看上去很小。

對于無法或不希望從巨型主撥盤讀取速度的人來說，HUD可以顯示速度。

黑色屏幕上米色破折號。它固定在適當的位置，不會向下或向內折疊。

大杠桿周圍有閃亮的黑色面板。

暗暗暗。沒有太大的余量。傾斜的運動型屋頂需要付出一定的代價。

再次回到外面，很開心。燈光是一件藝術品，由一條時尚閃亮的條帶相連。保險杠中的管道集成度很差，這是外觀設計的唯一缺點。

格柵很棒，光線很好，甚至鏡子看起來也很酷。

馬自達讓我們再次跌到引擎蓋下，這里的引擎(這里顯示的2.5)幾乎沒有被蓋住，所有丑陋的管道和電線都露出來了。雜亂的。這些天，甚至本地的汽車制造商都完全涵蓋了其發動機。馬自達為什么不能?

車頂護欄是可用的，但僅此而已。壞壞管。

外觀精美的汽車，配備令人失望的內飾，老式發動機和丑陋的發動機艙。混合袋。但是光靠外觀就能賣出。