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關于麥克·拉倫·斯皮塔的細節很少。 麥克拉倫首次宣布,這款Speed tail是英國超級跑車制造商有史以來生產的最快的,能夠達到每小時250英里的最高速度。 但現在,麥克拉倫已經揭開了Speedtail速度傾向背后的秘密,這一切都與其高度先進的混合動力系統有關。

事實證明,Speed tail不僅是最快的McLaren跑車,而且它還擁有任何生產混合動力或電動汽車的最高比電池功率。 它還有一個新的電池冷卻系統,允許電力系統反復提供峰值輸出。 再加上Speed tail滑溜溜的,航空增強的身體風格,它在不到13秒和250英里/小時的最高速度下從0加速到186英里/小時。
但這不僅僅是空氣動力學和高效冷卻-這都是關于咕嚕聲。 麥克拉倫速度尾配備了一個高度調諧,雙渦輪增壓M840TQ4.0升V8發動機,產生747馬力和590磅英尺的扭矩。 有趣的是,它是相同的發動機發現在麥克拉倫765LT幾乎相同的功率數字。 然而,M840TQ引擎代碼中的“Q”指向混合動力系統。
哦,孩子,這個“速度尾巴”是一種地獄般的混合動力。 它有一個單一的電機,產生308馬力的自己。 如果你做了計算,Speed tail將推動1,055馬力和不少于848磅-英尺的最大扭轉。 難怪它會在創紀錄的時間內達到每小時186英里。 電機直接從公式E中提升,包括一個詭計逆變器和DC/DC轉換器,以完成電力驅動系統。
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