汽車不僅僅是一款產品，它更關系到駕乘人員的生命安危，汽車制造不允許一絲馬虎，在浮躁的互聯時代車企必須要堅守匠心。而新帝豪GS這款車是吉利汽車基于“精品車發展戰略”、歷時三年半精心打造的時尚跨界SUV，基于可靠的品質讓它真正做到了長盛不衰。

外觀設計不必多言，時尚、緊湊、協調是年輕人賦予新帝豪GS的標簽。相比于廣汽繽智，新帝豪GS更多一份新潮;相比于大眾探歌，新帝豪GS更添一份優雅;相比于奔馳GLA，新帝豪GS更加個性多樣。

新生代年輕人選購愛車，除了看重顏值，最關心的莫過于激情的動力和操控。新帝豪GS搭載的1.5TD渦輪增壓發動機是同級第一超強動力，擁有130kW最大功率，而同級友商大眾探歌是110kW，廣汽繽智僅為96kW。強大的動力帶來的是更快的加速度，新帝豪GS百公里加速僅需8.7s，與之匹配的是7DCT濕式雙離合變速器，為了保證這套動力系統品質可靠，吉利為消費者提供了8年或30萬公里超長質保。幾乎可以認為，新車一旦購入，在正常的車輛使用年限里，就再也無需擔心動力系統的問題，因為吉利已經全包了!

除了超長質保，品質耐用才是贏得消費者信賴的關鍵，畢竟誰都不愿意在用車過程中真的出現發動機或變速器故障。

為此，新帝豪GS搭載的這款1.5TD 渦輪增壓發動機，采用沃爾沃開發標準，采用模塊化、平臺化、家族化設計理念，從誕生起就與世界同步，歷經230 輛車、總計1200 萬公里道路試驗，確保其品質達到極致可靠。與之相匹配的7DCT 濕式雙離合變速器，也是由吉利與沃爾沃聯合開發，歷時四年打造，經過16萬公里的連續測試，多人輪流測試，換人不換車，持續經過涉水路、多種類型顛簸路、上下坡、長波短波路等多種極限路況。16萬公里后拆解變速器，幾乎沒有磨損，足以證明這款變速器的超強穩定性和耐用性。而這款變速器的設計壽命大于35萬公里，對于一般家用車而言，一年出行也就在一萬公里左右，35萬公里的壽命相當于你拼命嗨三十年都不會存在任何問題!

說到帝豪這是國產轎車市場的獨苗，每月銷量排名前20名，甚至更多都看到不其它國產品牌的身影。它是多么的孤獨，全部國產車企都去研究SUV市場，甚至一上來就走向了新能源市場。一點沉淀都沒有。我們再看看帝豪有著2650mm的軸距，保障了不錯的車內空間，而很多同級國產車型停在2600mm不前進，這樣軸距的A級車型畢竟都是最少十年前的水平，現在主流合資轎車都是2700mm左右的軸距。畢竟我們國人喜歡大一點的空間。在動力方面帝豪采用了1.5L全鋁發動機，最大扭矩140N.m 最大馬力109匹，從數據上來看比較中庸。但是全鋁發動機在國產車中增色不少，畢竟可以快速熱機，還保障了低重量降低了油耗。而自動變速箱方面采用了CVT變速箱，轉向助力系統采用了電子助力。除最低配車型外全系標配ESP車身穩定系統，同時全系LED日間行車燈。在各方面做到了均衡，又滿足了國六排放。這樣不火都不行啊。