吉利博越是吉利品牌在國內市場非常重視的一款SUV，它擁有卓爾不群的外觀設計，很好地契合車友把外觀看成了自個的臉面的要求，因此，吉利博越才能在市場上享有不俗的名聲。隨著造車技能獲得實質性的進展，駕駛者的買車要求可以說是是天差地別，座椅是否舒服、方向盤握感好不好等等，只有多項全能的車型才能在殘酷的車場中生存。趙先生是我的一位朋友，不久前裸車14萬再提了輛吉利博越，不過當初媳婦非要買哈弗H6，他考慮到油耗，最終沒有聽媳婦的話。那么到底是什么支撐吉利博越久盛不衰？和哈弗H6 Coupe相比之下有哪些優點？接下來就把時間交給用車者做分享。外觀是我最滿意的一個方面，絢麗奪目的造型設計凸顯當代前沿審美。錯綜有序的線條格柵與大燈細膩相接，有力強化橫向視覺張力，后車燈獨具特色，比照前大燈也不落下風。單從外觀上看，哈弗H6 Coupe著實比不過吉利博越。不得不承認，我被它的外觀所吸引，家族的設計理念在這代版本上愈加突顯。車頭著實好看，我每次停車都想回頭看幾眼，尾部車燈讓整款車都擁有現代設計感。比起哈弗H6 Coupe，我更滿意吉利博越身上的味道。內飾的層次感來說，做工、細節和科技感都足以撐得起富有層次感的中控面板，車內的材質用料物有所值，達到應有的性價比，座椅與門邊上的裝潢為整車內飾增色不少。和哈弗H6 Coupe對比，雖然它們不相上下，但我更滿意吉利博越的內飾，而且，座椅傾斜角度適中，采用了更為符合人體力學的設計，說實話，我認為吉利博越的內飾表現非常非凡。動力總成部分，CS75Plus比起原來的前輩全面進步。全系標配的長安藍鯨1.5T發動機，能夠爆發131kw和265Nm，放眼整個國產品牌的1.5T中，也僅有哈弗最新1.5T與它不相伯仲，不過CS75Plus還有一大優勢便是6AT的加入。甚至高配車型配備的2.0T可以實現171Kw和360Nm，并配備8AT，而1.5T起步價為11.49萬，2.0T起步價則為13.99萬，與對手相比處于主流區間。那么在售價和選擇方面，究竟哪一款配置更有性價比呢？從動力方面，車市君最推薦的還是1.5T+6AT的動力總成，既兼顧了動力也保證了低油耗，不會像手動擋一般太過低廉，也不像2.0T動力過剩，畢竟這個價位買如此一款SUV更多還是偏向家用。