對于我國國民來說，紅旗不僅僅是一個汽車品牌，它更代表著一種深切而神圣的情懷，畢竟其是與我國的汽車工業一起發展起來的，在很長的一段時間里，紅旗都走的超高端路線，普通民眾基本是只能在電視上一覽紅旗的風采。但是最近幾年，紅旗也開始“接地氣”了，先后推出了L、S、Q、H四個系列的民用高端轎車，但是館長相信，其中最讓廣大車主朋友們熟悉的就是紅旗L5了，畢竟在新聞聯播中見得多了，而且這款車有一個別致的外號——“國產版勞斯萊斯”。

從這個外號就能看出其不凡的地位了，雖然紅旗L5推出了親民版，但是其不僅限量，而且價格昂貴，一輛至少需要700萬左右，甚至其還不是一般土豪就能買得起的，因為它在購買的時候，還需要對購車者的社會背景進行調查，只有具有不同尋常的身份地位和社會影響力的人，才能選購。于是，紅旗L5雖然走了“親民路線”，但是在大馬路上依舊很少能見到這款汽車，近日，在山東街頭，居然驚現一輛官方指導價為650萬的紅旗L5，它的出現，讓很多車迷朋友們興奮了，從外觀上看，圓形的大燈搭配上有年代感的格柵，一下子就把人拉回了那個年代，車頭的紅色立式車標，就像一面鮮艷的紅旗在迎風飄揚，如果說有哪一款車，光看汽車外觀就能讓人們產生滿腔熱血，館長想，除了紅旗，無車能出其左右。動力方面，新車繼續搭載6.0升自然吸氣V12發動機，最大功率408Ps，峰值扭矩550N·m，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。紅旗H7也跟老大哥L5一樣，推出了雙色定制版，只不過我個人感覺這款車要是想駕馭雙色車身的氣場，還欠缺一些“火候”。除了配色不同之外，這款定制版的H7與普通版在外觀上并無差異。動力方面，新款紅旗H7搭載可滿足國六排放標準的1.8T/2.0T渦輪增壓以及3.0L自然吸氣發動機，最大功率分別為188Ps、204Ps以及231Ps。傳動系統部分，除頂配車型外均匹配6速自動變速箱，頂配更改為7速雙離合變速箱。