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奧迪與保時捷共同開發下一代V6V8發動機系列
2022-09-11 01:38:10
編輯：從清凡
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導讀 據報道，屬于大眾汽車集團帝國的奧迪和保時捷正在共同開發一系列新的渦輪增壓V6和V8汽油發動機，這些發動機將取代現有陣容。該消息源于英國...
據報道，屬于大眾汽車集團帝國的奧迪和保時捷正在共同開發一系列新的渦輪增壓V6和V8汽油發動機，這些發動機將取代現有陣容。該消息源于英國《汽車報》的一份報告，該報告指出這兩個品牌正在努力開發90度V型布局發動機系列，該系列包括3.0升V6和4.0升V8，每缸使用500cc組態。
據了解，代號為KoVoMo的引擎將具有通用性和模塊化，可讓各品牌輕松進行各種迭代。奧迪可能會在某些車型上推出容量較小的V6版本，而保時捷可能會決定在其一些較高級別的車輛中植入更大的V8。
在此階段的輸出尚不清楚，但如果我們看一下兩個品牌目前提供的V6和V8發動機，我們可以預期V6的功率至少可達到245kW，而奧迪目前提供的4.0 TFSI V8產生高達412kW。
這兩個單元都可能具有大多數傳統的雙渦輪增壓裝置的特點，但是，圍繞電動渦輪機在軌道上被進一步利用的想法流傳開來。
今年，我們聽到了許多有關電動渦輪增壓器的傳聞，但我們還沒有看到量產車在運行。工程師可能仍在測試和配置這種技術，以確保其效率與普通的排氣驅動裝置相同。
這將不是奧迪和保時捷首次共同開發發動機。復古的性能賽車愛好者會記得1990年代的舊奧迪RS 2 Avant，它采用了奧迪尚未經過保時捷調整的2.2升五缸渦輪增壓器。
新家族的市場推廣預計至少要等一年。我們會及時通知您。
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