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通用汽車全球動力總成負責人丹·尼科爾森(Dan Nicholson)表示,希望與其他汽車制造商共享雪佛蘭Volt的混合動力總成,以分攤成本。雪佛蘭去年底特律車展上展示了新款Volt,展示了一款新的Voltec插電式混合動力汽車。說起與汽車新聞在接受采訪時,尼科爾森說:

“在這個復雜而動蕩的時代,我們希望成為推進系統開發的首選合作伙伴。”
尼科爾森指的是和歐洲日益嚴格的排放法規,到2025年前者降至4.7L / 100km,后者降至2.8L / 100km。
該報告重點介紹了目前尚不將FCA,三菱,馬自達和斯巴魯等中小型插電式混合動力車作為潛在客戶的汽車制造商。但是,目前尚不清楚這些公司中的任何一家是否已真正與通用汽車接觸,或者通用汽車是否已與它們接觸。
Volt動力總成的優勢包括能夠完全封裝在小型汽車的引擎蓋下,從而為潛在的合作伙伴騰出資源來專注于電池組的包裝。它結合了75kW的1.5升汽油發動機和價值110kW的電動機,平均耗油量為2.7L / 100km,并且在8.4秒內實現了0-100km / h的加速。
目前尚無沃爾特計劃返回澳大利亞的計劃,但歐洲槍擊事件似乎表明歐寶/沃克斯豪爾安培拉可能會復興。
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