本田將其新的NeuV概念帶到了拉斯維加斯的CES上，強調其最新產品可以在所有者上班，度假甚至睡覺時為其所有者賺錢。

本田新神經崩潰本田在研發部門的首席設計師邁克·塔賽(Mike Tsay)解釋說：“我們設計的NeuV通過優化和利用車輛的停機時間來使其對車主更具價值。”

該品牌解釋說，研究表明，平均而言，私人擁有的汽車在其壽命的96%內處于閑置狀態，本田認為這對車主是一個賺錢的機會。它以兩種方式做到這一點，一種是簡單的，一種是相當復雜的且具有前瞻性的。

首先，考慮到NeuV是由20kWh電池組供電的電動汽車，后軸上裝有55kW電機，這意味著它可以在電力需求旺盛的時候將多余的電力賣回電網。

NeuV可以為車主賺錢的第二種方法，也許是更分裂的方法，是通過提供乘車共享服務。本田表示，當車主不使用車輛時，其他人可以通過本田的乘車共享服務來租借NeuV，而車主可以查看租車者的個人資料，并保持車輛行駛位置的標簽。

正如我們在去年年底的一份報告中提到的那樣，本田與Cocoro SB合作設計了具有早期人工智能功能的NeuV。所謂的“情感引擎”。

本田表示，情感引擎將通過“檢測駕駛員判斷后的情緒”向駕駛員學習，然后根據駕駛員過去的決定“做出新的選擇和建議”。

本田說：“ HANA可以檢查駕駛員的情感狀態，根據情緒進行音樂推薦，并支持車主的日常駕駛活動。”

其他功能包括駕駛員和乘客均可使用的全觸摸屏面板界面，后排有存儲區的兩個座椅設置，智能手機的感應式充電，環繞式全景擋風玻璃以及“最后一英里”公交選項，電動滑板。

本田研發公司總裁兼首席執行官吉本昌幸(Yoshiyuki Masumoto)表示：“自成立以來，本田一直致力于創造可幫助人們的技術。我們的目標是展示一條帶來重新定義的移動體驗的未來技術之路。