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旋轉風扇因反復啟動,反復翻轉而受到折磨,意在從馬自達帶回受人尊敬的炊具。一分鐘的時間,它推出了Taiki等概念,這是一款令人心動的華麗Furai LeMans原型,具有三轉子和340kW的原型,以及直到2015年末才推出RX-Vision概念。目前,這似乎已被擱置,因為馬自達優先考慮其他項目,例如將于明年下半年推出的SkyActiv 2 HCCI發動機,以及將與五十鈴共享骨骼的下一個B系列。

不過,兩項專利已在專利局浮出水面,暗示旋轉裝置確實可以繼續使用。
幾年前,馬自達推出了Demio RE。它是一個原型馬自達2(Mazda2),帶有電動機,電池組和作為備用發電機的后備式單轉子發動機,只有四個活動部件。
專利之一是用于與此相同的布局,其中,將輔助靴式旋轉發動機用作EV的增程器。這可能是即將與豐田聯合開發的EV的一部分,甚至可能是基于下一代Mazda2的模型。
第二項專利是用于旋轉發動機的起停系統。由于發動機的無活塞布局和氣門機構不足,因此,這一直是工程師面臨的挑戰。
盡管這些與旋轉跑車相差甚遠,但它們似乎顯示出有望在未來的車型中使用旋轉發動機的獨特聲音的希望。
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