日前，有媒體爆料，特斯拉Model Y或將于2019年4月16日在上海車展首次亮相。目前這一消息并未得到官方證實，但從CEO頻頻到訪以及Model Y在排產的消息來看，特斯拉的確十分重視市場，所以此消息有一定合理性。

據報道，Model Y是特斯拉產品序列中的第五款量產車型，定位于緊湊型跨界SUV，將使用與Model 3(參數|詢價)相同的平臺。與Model X一樣，該車也將擁有第三排座椅以及儀表盤，不過鷹翼門或將取消。如何在有限的空間內實現7座布局，將是Model Y車型設計的重點之一。

定價方面，預計該車的價格將介于Model 3與Model S之間，與旗艦級SUV車型Model X拉開一定差距。產能方面，根據此前爆料，特斯拉規劃于2020年年底在內華達州的Gigafactory 1工廠實現每周7000輛的產能，同時在2021年2月在Gigafactory 3工廠實現每周5000輛的產能。雖然這份數據被特斯拉回應為早期規劃的版本，但依然有一定參考價值。關于Model Y車型的最新消息，請持續關注我們的后續報道。

日前，一組寶馬M2 CS車型的被外媒曝光，從來看，新車的外觀方面將不會有太大改變。如同寶馬M4之于M4 CS，M2 CS的定位將高于寶馬M2和M2雷霆版，新車將對外觀進行小幅度升級，并提升動力和底盤性能。據悉，新車或將于2019年法蘭克福車展首發。

外觀方面，中的寶馬M2 CS測試車采用了較為輕度的偽裝，偽裝部分主要為前唇、側裙、后擾流板以及擴散器等部位。參考M4 CS，新車預計也將加入碳纖維材質的前唇、后擾流板以及后擴散器等，而中測試車中網的一側也有疑似放置CS標識的預留空位，這也再次證實了該車的身份。此外，新車預計將配備碳纖維發動機艙蓋以及車頂等，極致輕量化的設計將為新車帶來性能上的提升。

關于內飾，目前M2 CS的內飾變化目前還尚不明確，不過我們預計新車將在內飾采用更多的Alcantara材質，以此提升新車的“戰斗范兒”。而動力方面，寶馬M2 CS預計將沿用現款寶馬M2雷霆版的S55系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，同時經過重新調校來獲得更大的動力輸出。作為參考，寶馬M2雷霆版的最大功率為410馬力，峰值扭矩550牛·米，0-100km/h加速時間為4.2秒。