就是這個。全新的2020 Bentley Flying Spur。它被描述為“運動型轎車與豪華轎車相遇”，提供巨大的力量和寧靜的奢華。讓我們從權力開始吧。長而有光澤的發動機罩是一款6.0升雙渦輪增壓W12發動機，可產生467kW和900Nm的功率。然后通過雙離合器八速自動變速器發送到有源全輪驅動系統。

踩油門，賓利說你只需3.8秒即可達到0-100公里/小時。然后它將以333km / h的最高速度飆升。這些數字使其成為最快的Flying Spur。

與使用永久全輪驅動系統的前代車不同，新車型的全輪驅動系統采用離合器系統，后輪驅動系統在前橋和后橋之間具有固定的40:60扭矩分配，后輪驅動系統為大部分車輪提供后輪驅動。時間。只有在檢測到滑動時才會將動力傳遞給前輪。

因此，根據Bentley的說法，轉入響應“顯著改善”。前端也更輕，更快更改方向。賓利表示，通常與恒定全輪驅動系統相關的轉向不足幾乎被淘汰。燃油經濟性也明顯優化。

作為賓利量產車的首次亮相，2020 Flying Spur首次采用電子全輪轉向系統，并在幾周前進行了預覽。在低速轉彎期間，后輪以與前部相反的方向轉向以提高靈活性，而在較高速度下，后輪以與前部相同的方向轉向以幫助穩定。

說到操控性，新車型采用了新的三腔空氣彈簧懸架系統。與之前的設置相比，它們的風量增加了60%，從而在運動性和純粹舒適性之間實現了更廣泛的多功能性。動態騎行系統連接到48伏電氣架構。

它內部融合了優雅與奢華，以及隱藏的技術。12.3英寸數字顯示屏提供觸摸功能，可配置為寬屏，2：1分屏或三種不同功能的顯示屏。它也可以隱藏起來。其余的儀表板采用環繞式設計，搭配精美的木質和皮革，讓乘客感到舒適。

買家可以選擇三種不同的音響系統，包括標準的650W 10揚聲器單元，或1500W Bang&Olufsen 16揚聲器單元，或者，如果這些還不夠，可以使用Naim for Bentley 2200W 19揚聲器系統低音傳感器(無論它們是什么)。無論哪種方式，我們都確信所有這些都聽起來很棒。

2020 Bentley Flying Spur將于今年第三季度開始訂購，并將于明年初開始交付。在談到新車型時，Bentley董事長兼首席執行官Adrian Hallmark表示：

“隨著Continental GT的推出，新的Flying Spur是一項全新的開發項目，它突破了技術和工藝的界限，提供了細分的性能和細化水平。”