中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)近年來(lái)得到了巨大的發(fā)展，特別是在新能源車(chē)、電池技術(shù)和智能化方面取得了重大進(jìn)展。同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)制造商也不斷引進(jìn)和采用國(guó)際先進(jìn)的制造工藝和技術(shù)，如輕量化材料、3D打印、機(jī)器人等。這些努力的成果體現(xiàn)在那些國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車(chē)型上，它們已經(jīng)成功地返銷(xiāo)到歐美日等國(guó)家和地區(qū)。

其中，最新的案例是廣汽本田增城工廠(chǎng)生產(chǎn)的奧德賽將于下半年正式出口日本，并由本田銷(xiāo)售到日本市場(chǎng)。據(jù)悉，返銷(xiāo)日本的奧德賽車(chē)型為e:HEV Absolute EX Black Edition，動(dòng)力將搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)則是匹配e-CVT變速箱。內(nèi)飾方面，新車(chē)將采用右舵來(lái)滿(mǎn)足日本交通法規(guī)，并且配備了11.4英寸中控屏、第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱、主駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及副駕駛席4向電動(dòng)調(diào)節(jié)等高端配置。

除了廣汽本田奧德賽，中國(guó)制造的機(jī)動(dòng)車(chē)返銷(xiāo)海外已經(jīng)成為了不少品牌的慣例。比如，東風(fēng)本田杰德、雷克薩斯中國(guó)生產(chǎn)基地出廠(chǎng)的部分車(chē)型、豪爵鈴木GW250/DL250、五羊本田的190系列產(chǎn)品等都在日本市場(chǎng)上取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)。同時(shí)，中國(guó)制造的沃爾沃汽車(chē)也在歐洲市場(chǎng)上大獲成功，寶馬400排量系列踏板摩托車(chē)也是由中國(guó)隆鑫生產(chǎn)的。

可以看出，中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)在不斷追求技術(shù)突破和提升制造水平的同時(shí)，也在海外市場(chǎng)上獲得了越來(lái)越多的認(rèn)可和信任。這也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。