福特汽車2023年一季度凈收入18億美元，同比增長20%

2023-05-05 16:00:44 編輯：魯亨嬌來源：

導讀福特汽車在2023年第一季度實現了穩健的表現，數據顯示營收同比增長20%至415億美元，凈收入為18億美元，相比去年同期的31億美元凈虧損大幅提

福特汽車在2023年第一季度實現了穩健的表現，數據顯示營收同比增長20%至415億美元，凈收入為18億美元，相比去年同期的31億美元凈虧損大幅提升。得益于有效落實的Ford+增長計劃，福特圍繞不同客戶群體運營了三大獨立業務單元，這些舉措幫助公司實現了這一成果。

福特汽車在2022年將旗下電動車和燃油車業務拆分成為兩個獨立的部門，分別為Ford Model e和Ford Blue，負責商用車和相關服務解決方案的部門為Ford Pro。這三個全新業務單元將于2023年實現獨立運營，自負盈虧。不過，值得注意的是，福特電動車業務依然虧損。財報數據顯示，被稱為Model e的電動汽車業務，息稅前虧損7.22億美元。虧損的主要原因在于，福特野馬Mach-E和F-150 Lightning這兩款暢銷的電動車，出貨量和銷售收入因生產中斷而受到限制。

5月2日，福特汽車一季度業績電話會議上，福特汽車總裁兼首席執行官吉姆·法利透露了中國戰略調整：“中國市場戰略將發生變化，減少投資、更精簡、更專注于高回報業務。”這是2019年“福特中國2.0”計劃推行以來的再度大開大合式變革。福特汽車中國戰略的調整源于中國業務的持續低迷，特別是電動車業務戰術上錯失良機。2022年，福特汽車在中國市場的份額只有2.1%，息稅前虧損達5.72億美元，短期來看追求銷量已經不具現實意義。

盡管福特中國業務不及預期，但福特依舊維持2月初對于公司2023全年表現的預期判斷，調整后息稅前利潤將在90至110億美元之間，調整后自由現金流為60億美元。在福特汽車繼續努力提升電動車業務的同時，它也在保持良好的整體表現，并持續優化戰略以滿足市場需求。

標簽：福特汽車，2023年一季度財報