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瑪莎拉蒂宣布：告別大排量時代！2023年底停產V8發動機

2023-05-12 15:46:25 編輯：胡時儀 來源：
導讀 近日，海外媒體透露了一個消息：瑪莎拉蒂計劃在2023年底停產V8發動機，并將在2024年之前銷售剩余庫存車輛。這意味著V8發動機的時代即將告別

近日，海外媒體透露了一個消息：瑪莎拉蒂計劃在2023年底停產V8發動機，并將在2024年之前銷售剩余庫存車輛。這意味著V8發動機的時代即將告別。作為對V8發動機的最后致敬，瑪莎拉蒂將推出Ghibli 334 Ultima和Levante V8 Ultima特別版，首次亮相將在2023年7月的古德伍德展會上。

此舉也是瑪莎拉蒂品牌的轉型之舉。品牌承諾在2025年之前，將為其全系車型推出純電動版本，并計劃在2030年完全停止內燃機生產，成為一家全面電動化的品牌。這一決定對于長久以來搭載V8發動機的瑪莎拉蒂品牌來說，具有重要的意義。

瑪莎拉蒂的第一款搭載V8發動機的車型是5000GT，自1959年推出以來，已經累計銷售了超過10萬輛。因此，停產V8動力車型的決定無疑是一個具有深遠意義的舉措。瑪莎拉蒂最新的V8發動機于2020年首次亮相，并應用于Levante、Ghibli和Quattroporte Trofeo車型，其最大功率可達427千瓦，峰值扭矩達到730牛·米。

根據最新消息，瑪莎拉蒂計劃在2024年和2025年分別推出全新一代的Quattroporte和Levante車型。此外，為了滿足性能愛好者的需求，瑪莎拉蒂還將在GranTurismo跑車、Grecale SUV和MC20跑車上推出一系列搭載V6發動機的動力版本，并同時提供純電動動力版本作為可選。

這一系列的舉措表明了瑪莎拉蒂對電動化發展的承諾，并將進一步滿足消費者對性能和綠色出行的需求。瑪莎拉蒂品牌正朝著電動化轉型，并將以全新的面貌繼續引領豪華汽車領域的發展。


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