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5月16日,買車網Buycar從消息中了解到,在2023中國(亦莊)智能網聯汽車科技周暨第十屆國際智能網聯汽車技術年會上,工業和信息化部裝備工業一司一級巡視員苗長興表示,工業和信息化部將致力于推動智能網聯汽車產業的高質量發展,通過加強統籌協同、強化創新驅動和優化政策供給,實現車路云一體化的發展路線。

在標準和準入管理方面,即將正式發布和實施的《智能網聯汽車標準體系》將進一步完善,加快制定急需的十多項重點標準,并加強跨行業、跨領域標準的協同。此外,工業和信息化部還將舉行“世界車輛法規協調論壇”,積極參與國際標準法規的制定協調工作。同時,將加速啟動智能網聯汽車的準入和上路試點,支持商業化應用L3級以上自動駕駛功能,推動C-V2X終端的普及率提升。
根據數據顯示,2022年我國搭載輔助自動駕駛系統的智能網聯乘用車新車銷量達到700萬輛,同比增長了45.6%。新能源汽車中,輔助自動駕駛系統的搭載比例達到了48%。與此同時,我國已經累計開放了超過1500公里的智能網聯汽車測試道路,并發放了超過2800張測試牌照,道路測試總里程已超過6000多萬公里,路測網聯基礎設施的部署也已超過7000套。
這些舉措和數據表明,我國智能網聯汽車產業正處于快速發展的階段,取得了顯著的成績和進展,為未來智能交通的推進奠定了堅實的基礎。
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