近期，本田發(fā)布了適用于歐洲市場的全新一代CR-V車型，延續(xù)了美版車型的設(shè)計風格，與國內(nèi)版本基本相同。然而，歐洲市場的CR-V將提供不同于國內(nèi)的1.5T純?nèi)加桶l(fā)動機版本，而是提供了e: HEV和e: PHEV混動和插電式混合動力版本。

外觀方面，新車采用簡潔的整體造型，配備倒梯形進氣格柵，內(nèi)部裝飾采用黑色網(wǎng)格設(shè)計，視覺上非常吸引人。細長的大燈采用熏黑處理，展現(xiàn)出銳利的精神氣質(zhì)。前包圍設(shè)計動感十足，并加入黑色飾條進行裝飾。不同版本的e: HEV和e: PHEV車型在格柵、前保險杠裝飾和車身標識方面略有差異，以區(qū)分兩者身份。

側(cè)面線條平直，腰線貫穿整車，增強了層次感，后視鏡將被放置在車門位置，有助于減小盲區(qū)。車頂行李架、車窗飾條和輪轂均經(jīng)過黑化處理，營造出動感運動的氛圍。

車尾設(shè)計簡潔大方，尾燈具有辨識度，呈L形設(shè)計，讓人聯(lián)想起沃爾沃的“維京之斧”尾燈。下方采用雙邊共兩出排氣布局，并添加了鍍鉻裝飾。

內(nèi)飾方面延續(xù)了美版車型的設(shè)計，配備三輻式多功能方向盤、液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及按鍵式電子換擋機構(gòu)，并保留了實體按鍵以方便操作。新車還配備了自動空調(diào)和12揚聲器Bose音響等配置。

動力方面，新車提供了e: HEV和e: PHEV兩種動力選擇，均采用由2.0L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的動力總成，配備E-CVT變速箱。雖然官方尚未公布具體動力數(shù)據(jù)，部分車型將提供四驅(qū)系統(tǒng)。插電混動版車型根據(jù)WLTP工況測試，純電動續(xù)航里程可達82公里。