如果去年比亞迪完成了186萬臺的銷量，那么今年他們在豐富車型矩陣的同時也在尋求新的突破。其中，比亞迪海鷗是一款顏值高、產品力出色的純電小型車，它基于e平臺3.0架構打造，售價為7.38-8.98萬元，綜合實力非常強大。對于很多車主來說，這類小型車因為車身造型小巧，停車非常方便，非常適合城市通勤、買菜和接送孩子等用途。

隨著新車陸續到店，比亞迪海鷗展現出了許多優勢。外觀方面，它的造型可愛呆萌，車頭采用多根橫幅式飾條勾勒，拉伸了車頭的視覺寬度。盡管是一款小型車，但引擎蓋尺寸較大，大燈周圍的線條凌厲有力，在點亮后顯得非常有氣勢。前臉底部的梯形進氣口內部設計立體化，具有很高的辨識度，兩側采用凹陷式進氣口的設計，配合高亮的飾板，不僅耐看而且凸顯出個性化的設計風格。

側面造型充滿動感，采用前低后高的設計，腰線呈上揚趨勢，使整車看起來更加立體。車窗尺寸寬大，車窗下沿的飾條向上傾斜，搭配半隱藏式門把手，營造出一種蓄勢待發的感覺。輪轂造型動感且與車身風格相協調。車輛尺寸方面，長寬高為3780/1715/1540毫米，軸距為2500毫米，軸長比達到了66.1%。

比亞迪海鷗的尾部采用上窄下寬的設計，中間配備貫穿式尾燈，邊緣黑化處理，點亮后的視覺效果非常出眾，中置的字母標識辨識度很高。后包圍的黑色護板尺寸寬大，兩側豎狀辨識燈帶則比較精致。

內飾方面，比亞迪海鷗延續了海洋美學設計，中控臺布局合理。中間配備了一款10.1英寸全液晶儀表盤，內部搭載DIlink系統，在智能化方面表現出色。全新的UI設計帶來舒適的觀感，配合語音控制功能，許多操作都可以無需動手完成，非常便捷。液晶屏下方采用了與比亞迪海豚一致的easy-going控制系統，集成了換擋功能，顯得別致。一體式運動座椅的顏值較高，乘坐感覺也非常舒適。后排空間表現中規中矩，依托于接近純平的地臺，后排中間乘客的膝部空間較為寬敞。

在動力方面，比亞迪海鷗搭載一臺永磁同步電機，電機最大功率為55km，峰值扭矩為135N.m，動力水平非常強勁。根據不同車型，還提供了兩種電池組選項：30.08千瓦時和38.88千瓦時。根據CLTC工況，續航里程分別為305km和405km。此外，不同車型還支持滯留快充，從30%充至80%只需大約半小時。