五菱繽果自上市以來的銷量表現令人矚目，僅僅短短3個月時間，銷量就突破了6萬輛，月銷量接近2萬輛。作為一款“承上啟下”的產品，五菱繽果肩負著五菱向更高價位突破的使命。如此亮眼的銷售表現引起了人們對于五菱繽果是否值得購買的關注。

在競爭激烈的純電動小微型車市場，五菱繽果能夠迅速贏得市場認可，力壓一眾競品，最重要的原因在于五菱抓住了消費者的根本需求，注重顏值、空間和續航等方面，解決了消費者的痛點問題，從而脫穎而出。

外觀設計方面，五菱繽果采用全新的設計風格，前臉造型圓潤可愛，全封閉式設計讓人一眼就能辨識出這是一輛電動車。橢圓形的大燈組帶有X造型的日行燈，非常具有辨識度。側面和尾部都采用了流暢的線條和鍍鉻飾條，增加了精致感。尾部還有小鴨尾和擾流板裝飾，增添了一絲運動感。

五菱繽果的車身尺寸為3950/1708/1580毫米，軸距為2560毫米，在純電動車的10萬元以下價格范圍內幾乎是空間最大的車型。作為主打家用通勤的小微型純電動車，五菱繽果提供了寬敞的乘坐空間和載物空間，符合消費者的需求。內飾設計時尚且具備科技感，大量采用圓形元素，如門把手、空調出風口和按鍵等。貫穿式主副駕通道和標志性的螺螄粉掛鉤以及旋鈕式換擋機構都展現出五菱家族的設計特點。

在續航方面，五菱繽果提供203km和333km兩種續航里程可選。同時支持直流充電樁、交流充電樁和家用插座三種充電模式組合。其中直流快充的充電效率更高，30分鐘即可充80%的電量。續航里程達成率在80%至91%之間，解決了人們對于續航焦慮的問題。

然而，與一些競品相比，五菱繽果副駕駛區域并沒有配備安全氣囊，全系列車型都沒有ESP（電子穩定程序）。這在同級別的競品中算是減配。盡管國內市場對于ESP并沒有強制要求，但大多數車企已將其視為“標配”。尤其是對于售價在9萬元左右的高配車型，沒有配備ESP確實令人失望。

總的來說，五菱繽果在外觀、空間和續航等方面都能滿足消費者的需求，尤其是女性消費者更能被其高顏值和寬敞空間所吸引。五菱繽果以其低價入市和五菱在微型電動車領域的良好口碑，吸引了眾多消費者的關注，并獲得了持續增長的銷量。然而，我們仍需持續觀察，看五菱繽果是否能夠持續保持火爆的銷售表現。消費者最終追求的是以最少的成本獲得最高的性價比，五菱繽果能否滿足這一期望，市場將給予最終的答案。