近日，備受關注的全新問界M7在工信部的公示中終于曝光了相關信息。這款車備受認可，甚至連車圈行家李想都對其充滿認可。李想在近期的微博中感慨道，去年理想汽車差點被問界M7擊敗，理想ONE不得不提前換代，許多產品專家也紛紛離職，可見這款車的實力之強。

根據工信部透露的信息，全新問界M7不僅搭載了激光雷達，還新增了五座版本，并保留了六座版本。這表明全新問界M7不僅滿足了商務出行的六座需求，還考慮到了家庭的五座需求。這款車能夠同時迎合男性和商務精英，成為真正宜商宜家的SUV。此外，從外觀和參數配置的分析可以看出，全新問界M7在多個方面進行了升級。接下來，我們將從以下幾個方面探討這款新車的亮點。

首先，外觀設計方面，全新問界M7采用了全新的前臉設計，提升了整車的顏值，并進一步優化了空氣動力學性能，有助于降低風阻系數，可能會提升其續航里程。此外，新車還提供了可選裝的全新十幅輕量化鏤空輪轂，以及車頂行李架和電動伸縮踏板等個性化選擇，為消費者提供更多的選擇。在中大型SUV中，電動踏板能否成為標配是一個值得考慮的問題，對于家中的老人和孩子上下車來說，電動踏板能夠提供更便利和安全的體驗。

在智能駕駛方面，全新問界M7配備頂置激光雷達和高清攝像頭，這明確表明華為的高階智能駕駛系統HUAWEI ADS 2.0將成為標配。從目前問界M5智駕版的評測和用戶反饋來看，華為的智能駕駛系統在市場上是最好的，毫無爭議。HUAWEI ADS 2.0能夠實現城區和高速道路的智能駕駛，無需依賴高精地圖。華為董事長余承東也在上海車展前宣布，華為的高階智能駕駛系統預計在今年第三季度實現無圖商用，將在15個城市落地。下半年，新能源汽車市場將真正展開競爭，而華為、小鵬和理想可能是唯一具備競爭力的玩家。

在動力系統方面，根據工信部公示的1.5T增程器參數，全新問界M7很有可能搭載華為DriveONE三合一電驅系統。華為的智能增程平臺不僅動力強勁，而且運行高效、穩定、智能。預計新車的增程器也會進行相應的優化，提高能效，降低油耗。此外，近期發布的問界M5標準版的智能增程技術也有望成為全新問界M7的一大亮點。

在空間布局方面，工信部的信息顯示全新問界M7將提供五座和六座版本。五座版本更適合三口之家出行，后備廂空間更大，無論是自駕游還是露營都能輕松滿足需求。座位布局的多樣性不僅滿足了不同消費者的需求，也增加了全新問界M7的市場競爭力。商務出行和家庭通勤，再加上華為智能駕駛技術的加持，擴大了全新問界M7的受眾人群，必定有效提升市場銷量。華為在這一點上表現得非常出色。

當然，價格也是消費者關注的焦點。根據工信部公示的信息，并結合2022款問界M7的售價區間，搭載華為高階智能駕駛系統的全新問界M7預計起售價將在35萬元左右。擁有五座/六座座椅、華為ADS高階智能駕駛系統和鴻蒙座艙等硬性配置，這樣的價格相當具有競爭力。

總的來說，全新問界M7將成為一款集成了華為最新技術的高階智能中大型豪華SUV。無論是外觀設計、配置升級還是產品力提升，都顯示出華為對這款新車進行了深度打磨和寄予的厚望。相信在未來的市場競爭中，全新問界M7將憑借其強大的產品力和華為的技術賦能，贏得一席之地。