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寧德時代最近表態旗下最新推出的神行超充電池將在今年批量上市,這款電池的出現成功解決電動汽車普及最后一公里的問題,更是讓以刀片電池為首的傳統磷酸鐵鋰電池成為落后的工業垃圾,寧德時代的神行超充電池一旦交付上市,那毫無疑問是在斷比亞迪的后路。

1.比亞迪曾憑借磷酸鐵鋰電池帶動整個新能源電動汽車市場,不過這種電池卻難以使用超級快充,無法覆蓋更多的新能源汽車充電場景。
2.寧德時代神行超充電池在安全,性能和成本方面迎來了全新突破,這種電池的推行會讓沒有續航焦慮的電動汽車走進千家萬戶。
3.2023年底寧德時代神行超充電池就已批量生產,目前第一批使用神行超充電池的車型有希望在2024年的第一季度正式交付,接下來讓新能源車企清庫存的時間已經沒有多少了。
4.神行超充電池的推出是寧德時代高光時刻的表現,勢必讓當前極為慘烈的新能源汽車價格戰變得更加恐怖,動力電池行業也將會迎來全新的變革。

5.新能源汽車續航衰減和充電場景難以普及的問題一直是困擾用戶的關鍵所在,寧德時代神行超充電池的推出將會解決絕大多數新能使用場景的制約。
6.寧德時代的新品發布會中,除了比亞迪之外,長安汽車,廣汽集團,奇瑞汽車和長城汽車都紛紛宣布與寧德時代達成深度合作。

7.憑借神行超充電池,那些在新能源汽車市場中發展較慢的合資車企以及傳統的燃油車企,或許有望憑借寧德時代的這款電池成功反超比亞迪。
8.比亞迪在電池方面的突破成功帶動650萬輛新能源汽車的銷量,與之相比寧德時代的突破會帶動整個新能源汽車市場向前發展,這恐將成為新能源汽車市場變革的開端。
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