FF內部人士稱，據美國第三方機構對FF核心知識產權的估值，目前價值高達10億美元。

此前的3月25日，九城與FF宣布簽訂協議，雙方共同建立合資公司，在中國制造、營銷及運營電動汽車。九城與FF各占合資公司50%股份。

根據合資公司協議條款，九城將以三個等額分期向合資公司注資最高達6億美元，FF將向合資公司提供相關產權及資源，包括在中國的土地使用權作為生產基地，并將對合資公司授予包括Faraday Future’s new brand V9 model(簡稱：V9)及其他指定車型在中國的獨家生產、營銷及銷售權。

V9指的是一款按照FF 91的技術和設計概念的針對中國消費市場的車型。

此次簽約，九城將向法拉第未來提供500萬美元的簽約金，其余資本將在相關條件滿足后分期注入。合資公司期望未來達成年產30萬臺的產能，計劃于2020年年內實現預量產車下線及預訂銷售。

4月4日，許久未公開發聲的法拉第未來創始人賈躍亭發布微博，介紹FF的新車型V9。

澎湃新聞記者了解到，九城的6億美元，將以現金的方式分3次支付，而每一筆支付，FF或合資公司需要在特定時限內完成一個“里程碑”，不過也可根據特殊情況進行一定展期。

具體而言，第一筆款項2億美元，應該在協議日期后兩個月內支付，條件是合資公司在中國香港完成設立。同時FF需要尋找一款土地資產，在第一筆款項完全收到后，FF需要將上述土地資產的權利轉移給合資公司。

第二筆款項2億美元的支付條件是，中國當地政府(包括莫干山當地政府)向有權使用當地土地的合資公司提供財務支持(如適用)，這作為第二筆款項支付所需要達成的第二個里程碑“Second Installment Milestone Event”，時間上應該是在首筆款項支付完成后的4個半月內。

最后一筆2億美元，需要FF的V9車型設計概念完成(第三個里程碑“Third Installment Milestone Event”)即可解鎖，時間上不能晚于第二筆款項支付后的3個月內，不過FF也可以選擇延長3個月。