根據一項新研究，經過一段時間的停滯后，中東地區的建設成本將在2019年回升

利雅得計劃在2019年看到海灣地區最大的建筑成本通脹

今年阿聯酋的建筑價格將從2018年的1.5%上漲2%。

根據一項新研究，經過一段時間的停滯后，中東地區的建設成本將在2019年回升。

全球專業服務公司Turner&Townsend表示，提高商品價格將支撐該地區的新投資和開發活動。

其2019年國際建筑市場調查顯示，由于石油收入和經濟多樣化計劃的改善，馬斯喀特和利雅得以前停滯不前的建筑市場顯示出覺醒的跡象。

它補充說，阿聯酋的建筑價格今年將上漲2%，高于2018年的1.5%。

該報告指出，迪拜的重大項目和阿布扎比的大規?；A設施投資正在推動市場對阿聯酋的信心。

它補充說，利雅得預計2019年中東地區建筑成本通脹率最高，為5% - 超過今年全球建筑平均成本通脹預期的4.1%。

這是因為許多主要的混合用途項目都在現場啟動，其中包括Al Widyan，得到了阿卜杜拉國王金融區正在進行的工作的支持，以及最近的政府刺激計劃，以發展娛樂業。

中東地區的建筑成本仍遠遠落后于全球排名中的其他關鍵位置。在2018年建筑價格下降1%之后，馬斯喀特在排名中排名第44位，平均建筑成本僅相當于紐約市的三分之一。

在全球范圍內，舊金山已經超過紐約成為全球最昂貴的城市，其次是倫敦，蘇黎世和香港。

總體而言，特納和湯森調查的市場中有三分之二報告勞動力技能短缺，但近年來中東地區建筑需求水平較低意味著危機尚未像其他全球市場一樣敏感。

它表示阿聯酋處于平衡狀態，而馬斯喀特和利雅得是全球僅有的五個報告建筑業貿易順差的市場中的兩個。

特納和湯森中東地區房地產主管兼負責人亞當拉爾夫說：“短期內油價的上漲為該地區帶來了新的動力和機遇，但最終卻帶來了經濟基礎的多樣化從長期來看，石油和天然氣將成為整個中東地區建筑需求的主要推動力。

“政府支持的基礎設施項目和經濟發展計劃正在開始振興建筑市場并吸引強大的私營部門投資，例如Duqm經濟特區和阿曼相關的26億美元貨運鐵路線。在制定相對平穩的路線后，該地區的活動水平開始顯示出一定的希望。

“該行業的情緒可能會謹慎樂觀，但也伴隨著健康的現實主義。特別是在阿聯酋，與近年來提出的一些較為古怪的提案相比，投資正在重新調整更可行的項目。隨著氣候對成本的敏感度越來越高，推動創新和提高項目績效將是有效管理風險和提供有吸引力的投資回報的關鍵。

在全球范圍內，該報告強調了強大的建筑市場，28%的受訪市場被歸類為“熱”或“過熱”。