鋼鐵和水泥行業(yè)寄希望于政府推動(dòng)更多經(jīng)濟(jì)適用房和道路支出以刺激國(guó)內(nèi)消費(fèi)。水泥和鋼鐵的產(chǎn)能未得到充分利用。

在過(guò)去兩年短暫但相對(duì)舒適的運(yùn)行之后，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)預(yù)計(jì)將面臨更艱難的時(shí)期。據(jù)分析師稱，2018 - 19年國(guó)內(nèi)鋼材消費(fèi)量增長(zhǎng)7.5%，低于2017 - 18年的7.9%。

需求增長(zhǎng)來(lái)自用戶行業(yè)，如基礎(chǔ)設(shè)施和建筑，鐵路和耐用消費(fèi)品。據(jù)ICRA有限公司稱，2018 - 19年鋼材消費(fèi)量增長(zhǎng)緩慢是由于本財(cái)年下半年汽車行業(yè)面臨流動(dòng)性和燃料價(jià)格相關(guān)的不利因素。

基礎(chǔ)設(shè)施和建筑

根據(jù)2018年世界鋼鐵協(xié)會(huì) - 印度鋼鐵協(xié)會(huì)的分析，汽車行業(yè)僅消耗國(guó)內(nèi)鋼材消耗量的8%。消費(fèi)量為62%，鋼鐵需求的大部分來(lái)自基礎(chǔ)設(shè)施和建筑行業(yè)，包括房地產(chǎn)和道路項(xiàng)目。

CARE評(píng)級(jí)目前的消費(fèi)量為9800萬(wàn)噸，估計(jì)由于政府支出用于基礎(chǔ)設(shè)施和建筑，印度的鋼材消費(fèi)量將增長(zhǎng)5-6%。由于負(fù)擔(dān)得起的住房和道路連通性計(jì)劃需要政府的推動(dòng)，這些部分正在進(jìn)行大量工作。

對(duì)水泥的需求估計(jì)也符合這一預(yù)期。擬議的“人人享有住房”計(jì)劃和地鐵或灌溉項(xiàng)目建設(shè)活動(dòng)的增量需求可能有助于長(zhǎng)期提高水泥行業(yè)的利用率和盈利能力。“我們進(jìn)一步認(rèn)為，增量需求將高于未來(lái)三年的增量供應(yīng)，預(yù)計(jì)將有助于定價(jià)可持續(xù)性。然而，由于到目前為止，2019-2020財(cái)政年度第一季度的需求出現(xiàn)萎縮，政府支出的回升對(duì)于支持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)至關(guān)重要，“Reliance Securities在最近對(duì)水泥行業(yè)的評(píng)論中表示。

到目前為止，該中心計(jì)劃在Pradhan Mantri Awas Yojana - Urban項(xiàng)下投資81萬(wàn)盧比，投資額為 4.83萬(wàn)盧比。其中約有48萬(wàn)套房屋處于不同的建設(shè)階段。大約26萬(wàn)套房屋已經(jīng)完工并交付。根據(jù)住房和城市事務(wù)部的估計(jì)，到2022年為所有人提供住房的任務(wù)目標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出時(shí)間表和目標(biāo)。在智慧城市使命下，已經(jīng)招標(biāo)了另外價(jià)值 1.33萬(wàn)億盧比的項(xiàng)目。

由于預(yù)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)需求增加，2019年5月鋼鐵產(chǎn)量比2018年5月增加了19.9%。根據(jù)商務(wù)部編制的八項(xiàng)核心產(chǎn)業(yè)指數(shù)，這是鋼鐵產(chǎn)量連續(xù)第12個(gè)月增加。

關(guān)鍵部門

道路部門是預(yù)計(jì)將推動(dòng)需求的下一個(gè)關(guān)鍵部門。僅在北方邦，公路部已計(jì)劃國(guó)家公路的項(xiàng)目，價(jià)值? 1.10十萬(wàn)盧比。道路部通過(guò)在2018-2019財(cái)政年度提供19,725個(gè)居住區(qū)的連接，設(shè)定了建設(shè)61,000公里道路長(zhǎng)度的目標(biāo)。現(xiàn)在，目標(biāo)崗位已轉(zhuǎn)移到PMGSY-II，這是一個(gè)改善這些道路質(zhì)量，擴(kuò)大道路并提供城市設(shè)施的計(jì)劃。

然而，國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)擔(dān)心他們可能無(wú)法滿足這種更高的需求。在唐納德特朗普政府強(qiáng)制實(shí)施關(guān)稅壁壘后，中國(guó)，日本和韓國(guó)對(duì)美國(guó)的鋼鐵出口下降。根據(jù)鋼鐵部匯編的數(shù)據(jù)，在同一時(shí)期，三國(guó)對(duì)印度的出口大幅增長(zhǎng)。為了緩解恐慌情緒，國(guó)內(nèi)行業(yè)代表在幾個(gè)月內(nèi)鋼鐵需求回升時(shí)尋求25%的預(yù)期保障稅來(lái)保護(hù)市場(chǎng)。

但盡管據(jù)稱傾銷至今，鋼鐵公司繼續(xù)盈利。這是因?yàn)楦鶕?jù)印度經(jīng)濟(jì)監(jiān)測(cè)中心(CMIE)編制的數(shù)據(jù)，由于國(guó)內(nèi)高品位國(guó)內(nèi)鐵礦石價(jià)格自9月/ 10月以來(lái)一直在下降，因此投入成本較低。采礦活動(dòng)的加快也推低了礦石價(jià)格。CARE Ratings表示，隨著一些鐵礦石礦山許可證在未來(lái)一年到期，預(yù)計(jì)礦工將增加產(chǎn)量并增加庫(kù)存。

該中心一直認(rèn)為，2020年3月到期的采礦租約拍賣將在未來(lái)之前進(jìn)行。但國(guó)內(nèi)礦業(yè)公司持懷疑態(tài)度。“拍賣后贏得的任何礦山需要兩年時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)。這主要是出于監(jiān)管和合規(guī)需求。各州還澄清說(shuō)，即使轉(zhuǎn)讓現(xiàn)有的采礦租約，也必須重新開(kāi)放森林清關(guān)。如果這個(gè)過(guò)程沒(méi)有加速，這可能會(huì)導(dǎo)致該國(guó)鐵礦石突然短缺的情況，“一位采礦業(yè)官員說(shuō)。