紐約——據知情人士周四稱，赫茲全球控股公司(Hertz Global Holdings Inc.)正在與債務重組顧問合作，探討在Coronavirus大流行導致汽車租賃需求下降后如何維持財務狀況。

這家總部位于佛羅里達的Estero公司的最大股東是億萬富翁投資者卡爾·伊坎，該公司正因這一大流行病對全球旅行的影響而痛苦不堪。 該公司本周表示，由于收入枯竭，將裁員1萬人。 到2019年底，其勞動力總數達到3.8萬人。

據消息人士稱，赫茲已聘請律師事務所White&；CaseLLP的重組專家和投資銀行Moelis&；Coto幫助其解決現金短缺問題，這使得其170億$債務可能無法持續。

消息人士補充說，赫茲及其債權人也在準備就重組公司財務進行可能的談判。 據消息人士稱，債務重組行動迫在眉睫。

消息來源要求不要被確認，因為這件事是保密的。 赫茲、懷特和伊坎的代表沒有立即回應置評請求。 莫利斯的一位女發言人拒絕置評。

美國汽車租賃協會是代表赫茲及其競爭對手的貿易集團，包括Avis預算集團公司和家族企業控股公司，一直要求國會擴大$2.3萬億的刺激計劃，并推進針對與旅游有關的企業的新立法，以此為該行業做更多的事情。

該協會在3月份給財政部長史蒂文·姆努欽的信中寫道：“我們的工業已經受到了大流行病的巨大傷害，沒有跡象表明這種情況在不久的將來會改變。”

自2月底以來，赫茲股價已下跌逾四分之三，周四收盤于3.95$，市值約為5.61億$。

權衡赫茲的財務狀況是它的舊車的價值，它用來借款。 隨著汽車市場需求疲軟，這一價值大幅下跌。

該公司在3月底表示，它可以獲得約10億$現金，直到明年才有大量債務到期。 該公司還表示，今年2月，它將美國汽車債務能力提高了7.5億$。

甚至在大流行之前，隨著旅行者轉向乘坐UberTechnologiesInc.等海嶺服務，赫茲及其同行就面臨著財政壓力。

為了打擊優步，赫茲采取了一項扭轉計劃，旨在實現智能手機應用程序的現代化，并改善其租車車隊的管理。

據RefinitivEikon的數據顯示，該公司周四的銀行債券兌美元匯率約為70美分，而2024年到期的債券兌美元匯率為28美分。

穆迪投資者服務公司(Moody‘s Investors Service)今年3月在信中寫道：“鑒于其對消費者需求和情緒的敏感性，汽車租賃行業一直是受沖擊影響最大的行業之一。