國產“新勢力”該如何存活

2021-04-18 12:15:21 編輯：來源：

導讀上周9月4日，號稱汽車發明者的奔馳跨界推出了自家首款純電動車確實吸引了不少人的關注，大家紛紛在議論傳統車企涉足電動車領域，國產新勢力

上周9月4日，號稱“汽車發明者”的奔馳跨界推出了自家首款純電動車確實吸引了不少人的關注，大家紛紛在議論傳統車企涉足電動車領域，國產“新勢力”該如何存活。這不，福特又增加了不少人們茶余飯后的“談資”。

▲奔馳EQC

▲福特純電動SUV預渲染圖

年初就曾透露2020年要推出的一款純電動SUV，一時間網上已有不少的渲染圖出爐。如今官方終于猶抱琵琶半遮面的給了張尾部的設計圖?？梢钥吹贸?，雖然是SUV車型，不過尾燈造型與Mustang類似。

新車并未命名，曾故意定名march 1，后因多種緣由被迫放棄使用。該款純電動SUV官方號稱續航可達到483公里，就賬面數據來看與EQC在一個水平，實際表現可能在400公里左右。

果然，頭條君的疑慮也有網友提出了，既然是一款2年之后的車型，續航里程僅與當下時代持平，是否有些露怯呢?不過，目前這款車的仍處于設計階段，未來電動車技術我們還尚未可知，一切都是未知的變量，不需要急于下結論。

頭條說

：雖然前一段時間經歷了縮減平臺，并且在中國的市場表現也處于“空檔期”，但福特并沒有自暴自棄，從近日搭載到?？怂股系娜滓?，再到2020年后的純電動汽車，可以看到福特在潛心研發新的技術，迎合未來節能減排、能源更新趨勢，以求在下一場競爭中不再有“空檔期”。

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