在今年10月的巴黎車展上，斯柯達(dá)VISION RS概念車將帶來動感的設(shè)計(jì)語言和高效的插電式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，代表了斯柯達(dá)新一代高性能運(yùn)動車型RS系列和未來一款緊湊車型的設(shè)計(jì)方向。這款車型還應(yīng)用了以可持續(xù)方式生產(chǎn)的環(huán)保材料，體現(xiàn)了斯柯達(dá)先進(jìn)的環(huán)保理念。

斯柯達(dá)VISION RS概念車的插電式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)由一臺1.5升排量、功率110千瓦(150馬力)的TSI發(fā)動機(jī)和一臺75千瓦(102馬力)的電動機(jī)組成，總功率180千瓦(245馬力)。強(qiáng)勁的動力使得這款概念車的0到100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為7.1秒，從80到120公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為8.9秒。斯柯達(dá)VISION RS概念車的二氧化碳排放量僅為33 克/公里。在純電模式下，續(xù)航里程為70公里，可以實(shí)現(xiàn)短途零排放駕駛。斯柯達(dá)VISION RS概念車的鋰離子電池容量為13千瓦時(shí)，可以在2.5個(gè)小時(shí)內(nèi)通過充電樁完成充電，也可以使用家用插座或在行駛中利用能量回收進(jìn)行充電。

Xirallic水晶閃光效果涂料為斯柯達(dá)VISION RS概念車的白色車漆增添了細(xì)微的藍(lán)色效果。涂料中的有機(jī)成分可有效反射熱量，從而降低車內(nèi)溫度。車身上的黑色碳材料元素與白色車漆形成鮮亮對比。其重新設(shè)計(jì)的散熱格柵、前后擾流器、外后視鏡、側(cè)梁、進(jìn)氣口、排氣口以及后擴(kuò)散器則采納了在賽車車型中廣泛使用的高科技材料。

斯柯達(dá)VISION RS概念車的座椅上半部分所使用的碳纖維材料100%由再生聚酯纖維創(chuàng)造，座椅使用環(huán)保的Alcantara座套面料，兩側(cè)印有捷克國旗元素，以紀(jì)念捷克斯洛伐克成立100周年。車內(nèi)的地墊使用的是從菠蘿樹的葉子中提取纖維的高性能Piñatex材料，這再次體現(xiàn)了斯柯達(dá)的可持續(xù)進(jìn)展理念。

與很多賽車的設(shè)計(jì)類似，斯柯達(dá)VISION RS概念車的方向盤中心擁有獨(dú)特標(biāo)記，應(yīng)用了其他內(nèi)飾也使用的小三角形設(shè)計(jì)，為斯柯達(dá)未來車型注入獨(dú)一無二的品牌基因。