新一代寶馬3系亮相巴黎車展比C級更豪華

2021-04-21 10:20:30 編輯：來源：

導讀隨著新一屆的巴黎車展開幕，一大波熱門新車又來到了我們眼前。而在這其中最為吸引人的莫過于新一代寶馬3系，底盤編號G20。新一代寶馬3系

隨著新一屆的巴黎車展開幕，一大波熱門新車又來到了我們眼前。而在這其中最為吸引人的莫過于新一代寶馬3系，底盤編號G20。

新一代寶馬3系基于寶馬最新的CLAR平臺打造，相比現款更輕更大，車身尺寸分別為4709/1827/1442mm，軸距2851mm。前臉依然是寶馬家族標志性的雙腎進氣格柵，格柵周圍的鍍鉻裝飾直接與兩側的大燈相互連接。側面取消了此前寶馬特色的霍夫曼斯特拐角，不過得益于更長的車身和凌厲的線條，全新一代的3系依然動感十足。尾部”L”形的尾燈也是新款車型的一大特色，也是未來寶馬的家族設計。值得關注的是，作為一款以運動出名的車型，新一代3系的風阻系數也做得極為出色，僅有0.23cd。

全液晶儀表盤和10.25英寸的浮式大屏幕組成的內飾科技感大幅提升，功能上搭載最新一代的iDrive操作系統。同時，新車還將搭載全新的多功能三幅式方向盤也是標配，加上更加全新設計的換擋桿，整體更加時尚年輕。即便是面對以科技為賣點的奧迪A4也不遑多讓。而中控大量軟性材料和皮質包裹的運用，也使得內飾的豪華感更進一步，對比奔馳C級不落下風。

新一代寶馬3系將搭載2.0T高低功率的發動機，最大功率風別為135/190Kw，峰值扭矩分別為300 /400 N·m。變速箱部分匹配8速自動變速箱。據悉在國產后，新一代寶馬3系還將搭載分為高低功率的3缸1.5T發動機。

現款寶馬3系在奔馳C級與全新奧迪A4L的夾擊下，雖然屢屢改款，但也只是權宜之計。而新一代寶馬3系的面世，對于寶馬而言才是真正能夠解決問題的方法。

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